Godståg med öppna godsvagnar och last av cisterner. Statens Järnvägar, SJ V5 185 till höger på bangården.
Från 299 kr
Urspårning av godståg med bland annat tankvagnar innehållandes natronlut. Man hållandes ett papper med kilometertalet (202+4545) för olycksplasten.
Statens Järnvägar, SJ godsvagn 13228. 13 maj spårar ett godståg ur mellan Näsviken och Fredriksfors, ingen människa blev skadad
Mellerssta Östergötlands Järnväg, Klockrike station med elektriska loket nr 1 "Ankan" samt godståg med ånglok nr 5
Urspårning med Statens Järnvägar, SJ godståg med lok SJ B5 888. Godsvagnar i en hög av spillror.
Gamla bron över Ljusnan. Linjen mellan Ljusdal och Järvsö. Godståg med bara träkolsvagnar draget av ett Statens Järnvägar, SJ E-lok.
Järnvägsbron mellan Tegelbacken och Riddarholmen. På linjen mellan Stockholm C och Riddarholmen. Godståg draget av Statens Järnvägar, SJ N med flera sopvagnar från Spånga - Lövsta Järnväg. TT
Olycka på linjen mellan Ulvåker och Skövde. Godståg 1251 befann sig på ingående till Skövde och blev påkörd bakifrån av det elektriska provloket 7363.
Lastning. på bangården står godståg med olika fraktgods. Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ M4 4185, TGOJ M4 4315, TGOJ M 3139, TGOJ M 3219, TGOJ M4 4427.
Stationen öppnad 1884. Persontrafiken upphörde redan i början av 1930-talet. På slutet gick det bara godståg innan Askersund - Skyllberg - Lerbäcks Järnvägen, ASLJ lades ner 1955.
Stockholm - Saltsjöns Järnväg, SSnJ ÄF 25 står stilla strax utanför Nacka station med blandat godståg. Före detta Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10.
Daglösen järnvägsstation, anlades av Bergslagernas Järnvägar 1879. Till vänster om stationen står avträdet. På spåret syns ett godståg med bl a en kalkvagn, stolpvagn och godsfinkor.
Statens Järnvägar, SJ nya viadukt för godståg från Sävenäs rangerbangård till och från Bohusbanan. Godsvagnar vid VGJ omlastningsmagasin. Hitersta spåret VGJ. Huvudspår Olskroken-Lärje.
SWB U 13 och SWB F3 43. Ångloken med godståg. Ånglok U 13 tillverkades 1899 och skrotedes 1956. Ånglok F3 43 tillverkades 1907 av Nohab och skrotades 1966.
Statens Järnvägar, SJ Tb 890. Ånglok med godståg. Sista tåg över svängbro. Ångloket tillverkat 1907 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 369. Skrotades 1936 i Vislanda.
Lastning. På bangården står godståg med olika fraktgods. Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ M4 4185, TGOJ M4 4315, TGOJ M 3139, TGOJ M 3219, TGOJ M4 4427.
Godståg med ånglok vid Morgårdhammars lastplats. Omlastning av malm från Nybergets gruvor. Spåret till höger går till Smedjebacken och Smedjebackens hamn, ursprungligen Smedjebackens Järnväg.
Bilden tagen vid Läggesta Östra station i samband med banbygge för Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ banförlängning till Läggesta Södra. Godståg med ellok passerar på normalspåret.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.