Oxelösunds Järnverks A.-B. Hamnen.
Från 299 kr
Kollastningsanläggning Oxelösunds järnverk 1901.
Oxelösunds Järnverks A.-B.
Oxelösunds järnverks A.-B. Malmupplaget.
Oxelösunds Järnverks A.-B. Koksverket.
Oxelösunds Järnverks A.-B. Glasverket.
Oxelösunds Järnverks Aktiebolag.
Interiör från Oxelösunds järnverk.
Oxelösunds järnverks A.-B. Stenkolsupplaget.
Kolmaskinen monteras. Oxelösunds järnverk.
Lundström Atle, Oxelösunds Järnverk
S/S BODEN bärgadas vid Häringe fyr utanför Oxelösund under Påskhelgen. Bärgningsbåtarna HERAKLES och HELIOS ligger på var sin sida och pumpar.
Centralstation i Eskilstuna. Stationshuset i trä byggdes 1876, nytt stationshus i sten byggdes 1924. Hållplatsen öppen för trafik 1876-10.01. Vid järnvägsspåret mellan Kolbäck och Oxelösund.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund, TGOJ. Förvaltningsmedlemmar samlade runt ett bord. Från vänster: Gunnar Bergström, Sture Nortorp, Bo Ytterberg, Lars Granfeldt, Sven Lagergren och Åke Karlström.
Fyren Gustaf Dahlén vid Oxelösund hamn. Bilden tagen i samband med att den bogserades ut till grundet Oståker den 17 juli 1967.
Lokstallarna vid Eskilstuna C. Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ K 22 med i bild. Längst till höger syns OFWJ ångvagn 1.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.