Statens Järnvägar, SJ Dg 240. Vagn & Maskinfabriken ASJ
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Bo4 1506. Efter ombyggnad.
Statens Järnvägar, SJ Ao2 2418. Tillverkad i Linköping 1915 såld till Polen 1947.
NKJ , Nora - Karlskoga Järnväg
Statens Järnvägar, SJ Ca 198 "Breda".
Markaryds båda stationshus. Till vänster Hässleholm - Markaryds, HMJ, stationshus. Till höger Skåne - Smålands Järnvägs, SSJ, stationshus Markaryd Västra.
Godsvagnar på bangården Rangerbangården anlades 1878-82, med utvidgningar 1903-04 och 1918. Norra stambanans och SWB ,Stockholm - Västerås - Bergslagen Järnvägar, spår, som tidigare framgått genom stationen, flyttades 1918 till sin nuvarande sträckning. Vid stationen ligger den 1899 ibruktagna och 1931 moderniserade och tillbyggda huvudverkstaden.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M 43. Ursprungligen Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ lok 43.
Byggnad av ny rangerbangård i Gävle
Bälgkoppling, med de nya så kallade svulstbälgarna och de gamla dragspelsbälgarna
Statens Järnvägar, SJ L15p 3142. Ursprungligen Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 30.
På bildens vänstra sida ses stationshuset i Mariefred. Framför skymtar bangården, som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Station efter ombyggnad Stationen anlades 1888. Litet stationshus i trä, rödfärgat med vit utstyrsel. Modell för Kantorps station. Stationshuset tillbyggdes 1906, och ombyggdes 1916. 1916 byggdes persontunnel, som fullbordades 1920 o 1924, vilket år även plattformsspärr infördes. 1934 omlades säkerhetsanläggningen i samband med införande av aut. linjeblock. Bangården ombyggdes 1915 i samband med dubbelspårsbygget
Dieselelektrisk motorvagn. Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ XBo4 9. Ursprungligen Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg, VBHJ 6.
Älvsjö stationshus 1921.
Älvsjö stationshus före ombyggnaden 1917.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 101 "Hagfors". På bangården i Nordmark ses besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höstutfärd på NKIJ.
Stationen anlades 1880. Tåghallen, till skydd emot snön, byggdes 1882. Tvåvånings stationshus i trä. Banhall fanns från 1881. Strax öster om stationen finns den högsta punkten på det svenska järnvägsnätet, 601 m ö h Snögalleri
Ställverkshus vid Nässjö station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.