Tryckt text på kortet: "Nordisk Konst. Flygfoto. N:o B1077. Reproduktion utan vårt medgivande beivras." Noterat på kortet: "Marstrand."
Från 299 kr
Tryckt text på kortet: "Nordisk flygtjänst. Flygfotofrafi N:o B1098. Reproduktion utan vårt medgivande beivras." Noterat på kortet: "Marstrand Societetshuset."
Från de Svenska, Danska och Norska Allmogedansarnas besök i Marstrand, måndagen den 6 augusti 1923. 5 st. Kopierade.
En stor skara människor har samlats i samband med det Skandinaviska Fiskerimötets i Marstrand besök på Mollösund 1904.
Bildtext till kopian i fotoalbumet: "Salteriet Malöpert, Marstrand. Bland peronalen bl.a Jenny Henriksson - Lindqvist & Johanna Berntsson - Johansson".
Bilden är tagen vid Skandinaviska Fiskerimötets i Marstrand besök på Mollösund 1904, vilket föranledde den stora folksamlingen med uppklädda människor.
Norra delen av Marstrand. I förgrunden Skansen Fredriksborg 1750-1882. Till höger i bakgrunden Varmbadhuset, byggt 1858 1860-tal bild
Special charta öfver Pater Noster skären med dess genombrytningar tillika med inloppen till Klädesholmen och Marstrand.[Kartografiskt material]
Utsiktstornet. Det 30 m höga tornet, från vilket man t.o.m. kan se Marstrands fästning.
Båtar i Marstrands hamninlopp, troligen då GKSS firade 50 år, 1910
Vy från Carlstens fästning, mot Kvarnholmen och Koön med Marstrands Mekaniska Verkstad
Brygga i Marstrands hamn. I förgrund däcket på en Albin 78 Cirrus.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Marstrands fästning Karlssten.
Enligt notering: "Kronprins Gustav 6 Adolf o Herr o Fru Tell - Marstrands-Fästning"
1883 Beställd av Marstrands Nya Ångfartygs AB för leverans hösten 1884. Fartyget ska först heta "Sveriges Madeira" som är ett gammalt smeknamn på Marstrand men man väljer "Lysekil" istället. Kontrakterad byggnadskostnad 138.500 kr. 1884-10 Fartyget klart för leverans. Beställarna är dock inte helt nöjda och kräver vissa förändringar innan leverans kan ske. 1885-04 Levererad av Lindholmens Varv som Lysekil till Marstrands Nya Ångfartygs AB, Marstrand. Eftersom kolförbrukningen ligger en halv kubikfot över kontraktets bestämmelser får rederiet 15.600 kr i kompensation av varvet. Trafik på traden Göteborg - Marstrand - Lysekil - Smögen. 1895 Akterdäcket förses med ett stabilt trätak och kommandobryggans front glasas in. 1951 Övertagen av Marstrands Rederi AB för 40.000 kr. Ombyggd vid Aalborgs varv, Danmark. Motoriserad. 2 x Nohab MG, 1.137 hk, 836 kW, installeras. 1953 Uthyrd till AB Sundfart, Malmö. Trafik i Öresund mellan Helsingborg och Köpenhamn. 1962 Såld till AB Sundfart, Malmö. Trafik på traden Strömstad - Halden. 1963 Såld till Rederi AB Nordö, Kalmar för 90.000 kr och omdöpt till Nordöland. Ombyggd för att även kunna frakta bilar (14 st). Trafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok. 1971-12 Såld till Persöner & Co, Ystad för 19.000 kr för skrotning. 1972 Skrotad. (Skärgårdsbåtar.se)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.