Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till höger
Från 299 kr
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till vänster
Håll- och lastplats anlagd 1906. Envånings stationshus i trä . Öppnad 21.12.1906. Först station, men från 1925 håll- och lastplats (HNJ). Enligt (Järnvägarna kring Ulricehamn) är stationshuset flyttat hit från Trädet 1906. HNJ Halmstad - Nässjö Järnväg
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen
Stationen hette vid öppnandet HYLTE, men fick kort tid därefter namnet HYLTEBRUK . Stationen anlades 1905-06. Envånings stationshus i tegel. Öppnad 3.12.1909. Envånings stationshus i tegel HNJ , Halmstad - Nässjö Järnväg
Byte till ny bro över Nissan i Halmstad. Statens Järnvägar, SJ B 1142. Enligt normalplanen tidtabell 1 1927 var tågets sammansättningen: lok, Do1, BCo7, Co (NSB eller DJ), ABo3a (SJ eller NSB), BCo (BJ eller DJ), Bp (BJ), CFo2. TT.
Tåg från Bergslags Göteborg mot Halmstad. På viadukten strax efter Bergslags Göteborg. Ånglok Statens Järnvägar, SJ Ta 666, vagnarna G3 med bromskur, F1, C3d, BCo1 samt två G-vagnar. TT
Halmstad-Bolmens Järnväg, HBJ vagnlok 4 "Lärkan" kör över bron vid Fröböke. Loket har en personkupé och är ett så kallat vagnlok. Loket tillverkades 1888 av Nohab och skrotades 1934.
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger vid bordet
Tåg från Bergslags Göteborg mot Halmstad. På viadukten strax efter Bergslags Göteborg. Ånglok Statens Järnvägar, SJ Ta 666, vagnarna G3 med bromskur, F1, C3d, BCo1 samt två G-vagnar.
Enligt text skriven på glasplåten: "Carl Johansson Harestad och K Sandberg Billdal samt jag i vårt rum å Hotell Svea, nätterna 19-21 juli 1921." Enligt notering: Carl Johansson Harestad, K. Sandberg Billdal samt fotografen Hotell Svea Halmstad 19-22 juli 1921".
Enligt text på fotot: "Torup. Taget från tåget vid resa från Halmstad - Alvesta den 22 juli. Erinra mig då att kyrkoherden där, Johan Gade var på förslag till kyrkoherde i Kville samtidigt med Uddgren". Enligt notering: "Torup 22 juli 1921".
Najden Halmstad Najaden sjösattes den 11 feb 1897. Fartyget är byggt av furu på stålspant. Vid sidan av systerfartyget Jarramas är hon därtill en av de minsta fullriggare som någonsin byggts.
Gruppfoto av mekaniker och flygförare från F 14 före den planerade flygningen Halmstad-Kiruna i februari 1946. 19 män samlade framför hus. Flygningen slutade i nödlandning i Härnösandstrakten den 10 februari 1946.
Flygmekaniker och flygförare från F 14 framför flygplan B 18 i februari 1946, i samband med planerad flygning Halmstad-Kiruna. Flygningen slutade i nödlandning i Härnösand den 10 februari.
Bombröjningskurs i Halmstad 1962. Deltagare från F6: Vapenverkmästare Lundgren och förste vapenmästare Andersson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Skräddarmästare Carl G. Pettersson, Törestorp, Daretorp. Fotona är från slutet av 1800-talet till början av 1900-talet. Axel Rydin, f. 1837 d. 1912. Drev fotofirma i Norrlöping, etablerad 1856, i Halmstad, etablerad 1859, i Stockholm, etablerad 1878.
Lantbrukare Aug. Pettersson Åbäcksnäs i Östergötland. f 1847 i Gryt sn. Ur Richard Nernst album. Axel Rydin, f. 1837 d. 1912. Drev fotofirma i Norrlöping, etablerad 1856, i Halmstad, etablerad 1859, i Stockholm, etablerad 1878.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.