Turistresa i Linnés spår sommaren 1967.Turistvärdinnorna Agneta Frank och Marita Oskarsson.
Från 299 kr
Piazza di San Firenze, utsikt, spårvagn, Toscana, spår, Italien, Firenze, gatubild
män, gator, spårvagn, kvinna, byggnader, spår, hus, gata, kvinnor, spårvagnsspår, spårvagnar, byggnad, man, bostadshus
arbete, sj, statens järnvägar, ångvält, spårläggningsarbete, arbetare, spår, räls, spårläggning, järnväg
vägar, erikslust, hus, byggnad, kraftledning, villa, 1945, byggnader, kraftledningar, bostadshus, väg, villor, spårvagnsspår, spår, 1940-talet
spår, spårvagn, gatubild, utsikt, Firenze, Italien, Piazza di San Firenze, Toscana
bostadshus, kraftledning, byggnad, kraftledningar, 1945, byggnader, hus, spår, väg, erikslust, spårvagnsspår, vägar, villa, 1940-talet, villor
Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg, UVHJ, Stationen byggd 1866. Arkitekt C Adelsköld. Stationen hade banhall 1866. Bangården utökades och förlängdes. 1917 anlades ytterliggare tre spår, 1914 anlades ett spår till tändstickfabriken.
Stationen öppnades för trafik 1876. En- och en halvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Bangården utbyggdes 1935 och fick då tre spår i bangårdens längd samt ytterligare ett fjärde spår framför stationshuset. Sedan åren 1938-39 ombyggdes och renoverades stationen.
Hällnäs station med magasinbyggnad och sidospår till lastka”. Spår 1 till vänster är spåret till Gladaberg-Lycksele-Storuman. Spåret närmast är norra stambanan mot Bastuträsk-Boden-Luleå. Spår 3 till höger är ett sidospår som ansluter till norra stambanan. LGÅ
Föremålsbild, Fotografi, Photograph
Löjtnant Arosenius Marieberg
Ytterlännäs gamla kyrka
Nätra kyrkoruin
Vreta Klosters kyrka
Lillkyrka kyrka
Dagsbergs kyrka
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.