Medfaren men unik vy mot Sturefors sluss. Förste slussvaktare var Carl Erik Rubin och möjligtvis är det honom och medlemmar av familjen som kan anas på bilden. Dokumentation inför eller kort efter kanalens öppnande 1871.
Från 299 kr
Miljön vid Hjulsbro slussvaktarebostad. Foto omkring 1945.
Vy mot Hackefors från isen på Stångån. Vy mot sydost. Fallet på platsen utnyttjades vid tiden ännu för kvarnverksamhet. Hackefors sluss till höger tillkom i slutet av 1860-talet och var då världens djupaste enkelsluss. På krönet ses slussvaktarbostaden.
Detta grumliga repro visar miljön vid Hjulsbro kvarn och sluss 1906. Bilden är tagen i en brytningstid för området. År 1907 registreras Hjulsbro Tråddrageri & Spikfabriks AB och året därpå kommer en fabriksbyggnad stå färdig. Den gamla kvarnen, byggnaden med snedtak, rivs och mjölnarbostället på höjden byggs om till disponentbostad. Den vita byggnaden på bilden är den nya kvarnen som anlagts på motstående sida av ån.
Drömsk utblick mot Linköping från Tannefors sluss.
Inloppet till slussen i Mem med den lilla kustortens bebyggelse till höger. Bland husen ses bland annat tullstationen och slussvaktarbostället intill slussen. Bortom slussvaktarbostaden skymtar den skarpögde del av kanalmagasinet som utgjorde festlokal vid Göta kanals invigning 1832 med konung Carl XIV Johan och drottning Desideria som hedersgäster. Dess då tydligare visar det myckna virket vad som transporterades på kanlen vid tiden för bilden.
Parti av Linköping som utifrån moptsvarande motiv kan dateras till 1906. Vy norrut mot Stångebro. Närmast till vänster ses del av kvarteret Draken, vars ingående byggnader ännu vid tiden nyttjades för stadens fattigvård. De bägge husen vid brofästet bortom Storgatan inrymde vid tiden Nyströms tvättinrättning och som tydligt annonseras Johnson & Tengners snickerifabrik.
Vy ut över Carl Johans slusstrappa i Berg. I fonden sjön Roxen.
Panorama över den mäktiga Karl Johan-slussen en sommarkväll 1903. På väg uppför slusstrappan skymtar S/S Per Brahe, som gått till historien för sin dödsbringande förlisning utanför Hästholmen 1918.
Motiv från Tannefors sluss i Linköping. I bakgrunden samlar sig kvarnbebyggelsen invid Stångåns fall. Tiden är omkring 1895.
En stor skara samlad för att bevittna ångaren Engelbrekts färd nedför Bergs slussar. En händelse vi dessvärre saknar övrig information kring. Dock bär bilden 1920-talets prägel och torde senast vara tagen 1926 då fartyget uppges ombyggts.
Bygget av Södertälje kanalverk.
Statens Järnvägar, SJ Kd 609.
Årstabron sett från norr.
Akvedukten vid Hårerud, Dalsland.
Mot Stalinkanalens utlopp i Onega med utsikt över Karhumäki.
Järnvägsbron över Stångån vid Slattefors på linjen Linköping - Rimforsa, ombyggd 1914.
Hamnbanan vid Norra Hammarbyhamnen i riktning mot Masthamnen, på sträckan mellan Stockholm Södra och Norra Hammarbyhamnen.
Parti av Garmisch.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.