Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, år 1911 - 1916. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, år 1911 - 1916. Här har vi SJ 8124 "Kraftvagn" Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, år 1911 - 1916. ATLAS Stockholm NE 1061 LITT.R.K.1. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, någon gång mellan år 1911 - 16. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, mellan år 1911 - 16. SJ-Godsvagn 458. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, mellan år 1911 - 16. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Gillespie föraktade ej en god drink. Lerum mars 1921. Ur album.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån vid Lerum. Isolering av nya bron.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Lerån på linjen Floda - Lerum. Förlängningen av den gamla kulverten.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Godsvagn SJ G. Vägbro och ställverkshus under uppbyggnad vid Lerum.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ånggrävmaskin O2 Cfb. Bron över Säveån vid lerum. rivning av gamla bron.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.