Invigning av Västergötland - Göteborgs Järnvägs järnväg och station.
Från 299 kr
Övedsklosters station.
Station öppnad 1900. På 1970-talet blev hållplats. Upphörde 1977.
Station anlagd 1879. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Station öppnad 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 1961.
Station anlagd 1881. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Edelsvärd. Mekanisk växelförregling.1943 moderniserades expeditionslokalerna, tillbyggdes bagageutrymme och inreddes byggnaden med moderna bekvämligheter. Stationshus K-märkt 1986.
Stationen öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986. Stationen hade banhall 1865 - 1930.
Järnvägsbron över Göta älv. Fällbar bro.
Trafikplatsen öppnades 1917-12-16 av Borås - Ulricehamns Järnveg. Station anlagd också samma år. Stationshus i en och en halv våning, putsat, och av samma typ som i Dalsjöfors. Stationen avbemannades 1961. Trafiken upprätthölls till banans nedläggning 1985.
Bild 1: Försörjningshemmet. Bild 2: Stationen.
Hållplats anlagd 1906. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Nedlagd 1974.
Norrvidinge station.
Ryssby station.
Oscar II på besök
Hållplats
Skottorp station.
Skärkind station.
Skäralid station.
Namnet var tidigare Igelsta. Stationen anlades 1916. Mekanisk växelförregling . På bilden syns stationsmästare Otto W. Eriksson som var verksam under 1920- 1934.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.