Förläggningen på Kungsholmen vid Hovjaktvarvet för Svea ingenjörkår. Flygfoto från 1922. I förgrunden Pontonförrådet. I dungen till vänster Stabsbyggnaden. Planen vid stranden avgränsas av Vinterstallet och bakom detta Ridhuset. Till vänster om Ridhuset skymtar taket på Marketenteriet. Till höger om Stallet ligger Lilla Kasern (kasern II) och bortom denna Kasern III och Befälsbyggnaden. Vattnet i förgrunden är Riddarfjärden.
Från 299 kr
Stegeborg har bildat lås i Slätbaken sedan 1200-talet. Borgens gamla namn -Stäkeborg- syftar på de förekommande pålsystem i vattnet, som spärrade av farleden. Efter ut- och påbyggnader nådde anläggningen sin glansperioden som kungligt slott under 1500- och 1600-talen. Som exempel kan nämnas den blivande kung Johans III nedkomst på slottet 1537. Här en vy daterad 1928.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stationshus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Kungabesök i Vimmerby vid invigningsfesten. Vänstra vagnen är Statens Järnvägar, SJ salongsvagn nr III H K H Kronprinsessans vagn, senare nr 1863 och 1927 ombyggd till Bo7 2812. Högra vagnen är salongsvagn SJ Ao3 1246. TT
Hospitalsgården i Jönköping fotograferad från öster. Här syns baksidan av det stenhus som brukar kallas Johan III:s hospital och som ofta sagts vara Jönköpings äldsta byggnad. Arkivhandlingar visar dock att det uppfördes först på 1770-talet, som bostad för hospitalets syssloman eller föreståndare.
Sannolikt en Suecia 500cc SV. Det är en svenskbyggd maskin med en Schweizisk M.A.G motor med sidoventiler på 500kubik. De såldes till Försvaret mellan 1937 till 1940. Det levererades cirka 100maskiner, både med och utan sidovagn. Här med skidor. III. Kårdivisionen, A 6, beredskapstjänst i Värmland.
Gripsholms Kemiska fabrik. Kvarstående byggnad 1951. Till vänster spannmålsmagasin, först till Gustaf III:s bränneri, därefter för den kemiska fabriken. Användes 1951 för diverseförråd. Till höger kemiskt laboratotium under fabrikens tid till 1826. Användes av Jons Jacob Berzelius. Här har han möjligen upptäckt grundämnet selén.
Wilbur Wright flyger Model A Flyer, Tempelhoferfältet, Berlin, sommaren 1909, mellan 30 augusti och 18 september. Motor 26kW. Model Flyer A såg dagens ljus 1906, och var en utveckling av Flyer III från 1905. Model A var den försa modellen som avsågs för kokmmersiell produktion.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1955. Motiv av Henri Etienne Sainte- Claire Deville 1818-1881 1854: Aluminium ur vattenfri aluminiumklorid och natrium. "Silver ur lera" Understöd från Napoleon III 30-000 frcs 1855 var priset ännu 3.000 frcs per kg. En liten aluminiumlamell från 1855 funnes på Tekniska Museet i Stockholm
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Spektrala intensitetskurvan av ljus från (I) en fluorescerande skärm och (II) en kalciumvolframat intensifieringsskärm. Känslighetskurvan (III) av silverbromid jämfört med dessa intensitetskurvor i det synliga och ultravioletta regionerna.
Der Amerikaniche Kommadant Der "Los Angeles" im Friedrichshafen. Der Führer des Zeppelin-Luftschiffes Z R III "Los Angeles", Commander Rosendahl der sich zur Zeit in Friedrichshafen aufhält unternahm mit einem 4 motorigen Superwal-Flugboot einem Alpenflug. Unser Bild zeigt Commander Rosendahl rechts stehend auf dem Superwal. Modell Dornier R 4 Superwal.
Tillägg 2018-07-23 av Frank Berghänel: På 1930-talet fanns Hotell Royal i huset och senare en möbelaffär. Huset stod kvar till 1990 då det förstördes i en brand. Lagerbergsgatan 3, den korsande vägen längre bort är Västerlånggatan. III Arméfördelningens fältövningar 1907. Major Palmstierna utanför sitt kvarter i Uddevalla 13-17 juni.
F6 Karlsborg 1951. III MID:s fälttävlan i närheten av Mullsjö. F6 lag vann första pris och står här uppställt för prisutdelning av chefen P4. Från vänster: Ekdahl, Svidén, Åström, Enberg, Djurberg, Ramsin, Karlsson, Andreasson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Adelcrantz, Carl Fredrik, 1716-96, friherre, arkitekt, son till Göran Josuæ A. Han var en av det svenska 1700-talets centralgestalter inom arki- tektur och konstliv. Med ritningar till Norrbro (1781) och med Gustav III:s opera (1782) vid Gustav Adolfs torg i Stockholm tog A. upp Tessins idé om en monumental stadsplaneaxel från Slottet. /2000-08-28, AS.
Karl XIV Johan. Karl XIV Johan, f. 26 jan. 1763, d. 8 mars 1844, kung av Sverige och Norge från 1818 (i Norge kallad Karl III Johan). K., som ursprungligen hette Jean Baptiste Bernadotte, var son till sakföraren Henri Bernadotte och hans hustru Jeanne. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=221983
Adelcrantz, Carl Fredrik, 1716-96. Friherre, arkitekt, son till Göran Josuæ Adelcrantz. Han var en av det svenska 1700-talets centralgestalter inom arkitektur och konstliv. Med ritningar till Norrbro (1781) och med Gustav III:s opera (1782) vid Gustav Adolfs torg i Stockholm tog Adelcrantz upp Tessins idé om en monumental stadsplaneaxel från Slottet.
Örebro Brandstation, brandbilar och brandmän, hästar och vagnar. Från höger Fabriksgatan 9, 11. Huset till höger brandchefens bostad. Brandbilen längst till vänster är en 50 hästkrafters Scania-Vabis Typ III som hade reg.nr. T214. Bredvid står en 40 hästkrafters Nash brandbil som hade reg.nr. T1038. Längst till höger står en ambulans av modell Benz 18/30 PS som hade reg.nr. T1022.
Stockholms första kommunala parkanläggningar, Strömparterren. Adelcrantz, Carl Fredrik, 1716-96, friherre, arkitekt, son till Göran Josuæ A. Han var en av det svenska 1700-talets centralgestalter inom arkitektur och konstliv. Med ritningar till Norrbro (1781) och med Gustav III:s opera (1782) vid Gustav Adolfs torg i Stockholm tog A. upp Tessins idé om en monumental stadsplaneaxel från Slottet.
Adelcrantz, Carl Fredrik, 1716-96. Friherre, arkitekt, son till Göran Josuæ A. Han var en av det svenska 1700-talets centralgestalter inom arki- tektur och konstliv. Med ritningar till Norrbro (1781) och med Gustav III:s opera (1782) vid Gustav Adolfs torg i Stockholm tog A. upp Tessins idé om en monumental stadsplaneaxel från Slottet.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1944. Motiv av Akterspegeln till kungl. skonerten "Amphion", byggd för Gustaf III 1777-78 på Djurgårdsvarvet i Stockholm efter ritningar av Fredr. H af Chapman. Deltog i sjödrabbningarna vid Fredrikshamn, Viborg och Svensksund. "I serien: För marinen."
Fem kaptener, från vänster kapten Larsson, Gustavsberg III, kapten Karlsson, Gustavsberg V, kapten Westerberg, Gustavsberg VII, kapten Ärlund, Gustavsberg IV och kapten Sundberg, Gustavsberg II. Troligen taget i samband med kapten Westerbergs 50-årsdag 1913. Personer: Larsson, Fredrik Karlsson, Westerberg, Ture Ärlund, R Sundberg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.