BJ-tåg med Co1-vagn.
Från 299 kr
BJ Y3 med tåg på akvedukten. Fartyget Erik Sparre på akvedukten.
Stationen hette under en tid (fram till 1/10 1953) "Kungälvs Ytterby".
Trafikplats anordnad 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokalerna moderniserades 1948 och samtidigt ombyggdes plattformarna.
Stationen anlagd 1907. Stationshus i två våningar i sten. Expedition och väntsal renoverad 1937.
NOJ lok 12. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Sjögle. Loket tillverkades av Motala Verkstad. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Loket finns som museilok i Älhult.
NOJ lok 28. Loket tillverkades 1916 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 577. Skrotades 1963.
Dingle station.
LyJ 1 Tillverkad av Nohab i Trollhättan 1914. Vid järnvägsspåret mellan Lysekil och Smedberg. Banbyggnaden startade i juni 1911 och som entreprenör var ingenjören Joh. Svensson. Arbetet bedrevs i rask takt och 14 juni 1913 invigdes banan av landshövdingen G Lagerbring. Samma dag öppnades banan för allmän trafik.
Postdiligens på linjen Gällivare - Tärendö - Pajala. Bussen passerar bron vid Tärendö.
Stationshuset Kiruna.
Ormås kvarn, Munkedal.
Bostad för SJ:s tjänstemän vid Karlbergs gamla station
Marieholm station sedd från gatusidan och Onsjö bank.
Bandirektör Henrik Kristian Groth.
Hässelby villastad stations uthus.
Distriktschef C. G. Brinck.
Trafikdirektör Ivan Örtendahl.
Trafikdirektör Ivan A. Örtendahl.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.