Gävle, Sverige
Från 299 kr
Järnvägsolyckan i Getå den 1 oktober 1918. Postvagnen, som gick närmast loket, förstördes fullständigt.
Getå, Sverige
Järnvägsolyckan vid Buddby nyårsafton 1897.
Eneryda, Sverige
Järnvägsolycka, 3 km från Järnforsen å linjen Hvetlanda - Målilla station, den 17 december 1910, kl 17,45. Postvagnen närmast boggievagnen, utan golv och med sönderslagna väggar.
Bror Fahlström, sekreterare vid V:e byrån Generalpoststyrelsen.
Stockholm, Sverige
Den danska kuglepostvagnen gör uppehåll i Köping den 8 augusti 1936, på vägen till Stockholm. En dansk postiljon (Frostholm) och en svensk dito (Fritz Malmqvist) blåser i posthorn på torget i Köping. Nästa anhalt på vägen mot Stockholm var Kolbäck där postvagnen gjorde uppehåll för natten. Kuglepostvagnen som är en kopia av den vagntyp som under åren 1812-1865 användes för en efter dåtida förhållanden snabb befordran av brev och som det svenska postverket fått i gåva från det danska postverket med anledning av 300-års jubileet. Kuglepostvagnen överfördes från Frederikshavn till Göteborg med motorfartyget "Kronprinsessan Ingrid" vid dess första tur den 1 juli 1936. Därefter fördes kuglepostvagnen med hästar på sträckorna Göteborg - Skövde, och Örebro - Stockholm.
Postkontoret i Reggio, Italien, efter jordbävning i Messina, 1908.
Posthusbranden i Fränsta, den 10/11 1921.
Laholm, Sverige
Tågkatastrofen på linjen Syninge-Finsta den 6 april 1916.
Rörvik, Sverige
Järnvägsolyckan vid Hagalundstunneln annandag jul. 1916.
Gruppbild med PFA:s duktiga frimärksförsäljare. Fr v: Anita Skoog, Gunilla Larsson, Anne-Gerd Hedström, Maja-Greta Jonsson, Monica Gustafsson, Maj-Lis Eriksson och Karin Österlund.
Olyckshändelser i posttjänsten. Järnvägspostbefordran. Tågurspårning söder om Forsmo år 1955. Postkupé 313 upp närmast på bilden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.