Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. Före tillbyggnaden utgjorde det modell för Stehag och Karlskoga stationshus. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Från 299 kr
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Prästgatan 16-18 i kv Bagaren. Till höger ligger Matilda Ranchs fotografiska atelier - man ser ateljéns glastak till höger - och i trähuset hade hon sin bostad. Huset uppfördes 1866. Matilda köpte fastigheterna 1898 och 1906 gjordes ritningar till tillbyggnaden i hörnet mellan de två byggnaderna, som uppfördes ca 1910 med Johannes Nilsson som byggmästare. Ranch hade redan flera hyresgäster i huset och tillbyggnaden fick en lägenhet i vardera våningen.
fotografi
människor, människa, stugor, cyklar, cykel, tullbyggnad, bil, stadsgata, stuga, järnvägsspår, folksamling
hamnväsen, utomhusbelysning, kärra, färjeterminal, tullbyggnad, cykel, lastbil, hamn, lyftkran, bil, färja
inomhusbelysning, bank, bankdisk
Manbyggnaden. Knuttimrad, klädd med panel av stående bräder med täcklister. Tak av 2-kupigt tegel. Rödfärgar med vita knutar, dörr- och fönsterfoder samt vitt takskägg och vita vindskivor. Glasverandan målad i vitt och brunt. Den övre bilden visar husets ursprungliga del, den undre även tillbyggnaden åt vänster.
Gefle Teater. I norra änden av Rådhusesplanaden. Invigdes 1878. Axel Fredrik Nyström ritade och byggmästaren J. F. Lindeberg uppförde teaterbyggnaden, en av landsortens största och mest påkostade. Fotot är taget från Hantverkargatan och visar baksidan av teatern innan tillbyggnaden av Folkteatern 1983.
Olof Jonssons bostadshus omålat men troligen med tvåkupigt tegel. Två stegar är resta mot huset och på marken finns staplar med tegelpannor. Bilden är tagen innan vägen mellan Sågbron och Nötbron, Fjällvägen byggdes. I förgrunden på bilden syns utlagda stenar, troligen grundmur till tillbyggnaden på ladugården.
Kvarnfallet 31 i Grevedämmet, hösten 1994. Den södra fasaden av Turbinhallen, G-5. Man kan här se hur tät bebyggelsen inom fabriksområdet är. Till höger syns del av spinneriets östra fasad och till vänster syns magasinets västra fasad, främst tillbyggnaden mot norr. I mitten löper ekrännan.
J.A. Forss Hattfabrik. J. A. Forss fabrikspersonal vid tillbyggnaden. Nr. 1. Einar Blom, 2. Lars Johansson, 3. Hjalmar Jakobsson, 4. Ole Halvorsén, 5. Gustaf Holmberg, 6. J. A. Forss, 7. Ackerman, 8. Paul Fritsche, 9. Karl Asplund, 10. Hilda Hagman, 11. Grönlund, 12. Sven Nilsson (Kvarnen), 13. Axel Karlsson.
J.A Forss Hattfabrik AB. Fabrikör J.A. Forss med sin personal omkr. 1900. J. A. Forss fabrikspersonal vid tillbyggnaden. 1. Einar Blom, 2. Lars Johansson, 3. Hjalmar Jakobsson, 4. Ole Halvorsén, 5. Gustaf Holmberg, 6. J. A. Forss, 7. Ackerman, 8. Paul Fritsche, 9. Karl Asplund, 10. Hilda Hagman, 11. Grönlund, 12. Sven Nilsson (Kvarnen), 13. Axel Karlsson. Namnuppgifter: Greta Lundström, Högarensgatan 9 A, kontorist i firman. Gunnar Jakobsson, Idrottsgatan 19, lagerchef i firman.
Kv. Midgård, S:t Olofsgatan 26. Stora Hotellet, Falköping. Den 29 maj 1923 motionerades om uppförandet av ett tidsenligt hotell i staden. Ritningar utarbetades av arkitekterna Båld, Borås och Ture Svanberg, Göteborg. Den 12 mars 1928 konstituerades hotellaktiebolaget Midgård och den 1 nov. 1929 stod Stora Hotellet färdigt. Det hade då dragit en kostnad av 640 000 kr. År 1967 genomfördes en omfattande om- och tillbyggnad. Ovanstående foto är från omkring 1935, i varje fall före tillbyggnaden för posten år 1939.
skolbänk, skola, elev, skolsal, skolklass, lärare, folkskola
vykort, fotografi
Vykort, "Varberg. Järnvägsstationen". Bilden är tagen mot norr från Järnvägsparken. SJ hade egna växtdepåer fördelade över hela Sverige där de odlade allt som skulle smycka stationsområdet utvändigt såväl som väntrum och expeditioner ihomhus; träd, buskar, ettåriga och perenna blomster, palmväxter, suckulenter etc. Många stationshus kläddes in med rådhusvin eller murgröna precis som här på tillbyggnaden söderut från 1893/1923. I förgrunden ses uppstammade, småblommande växter och flera olika lågväxande blommor. Framför stationerna var det vanligt med en rundel där skjutsarna kunde cirkulera med resenärer till och från stationen. Här står några träd i rundeln och intill har ett cykelställ placerats. Till höger hänger ett par gossar på sina cyklar och flera damer rör sig i stationsområdet i tidstypiskt klockade hattar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.