Statens Järnvägar, SJ B. Bilden tagen i samband med reparationsarbeten efter snöskred vid Malmbanan. Eftersom kontaktledningen var skadad fick ångloket rycka in och dra reparationståget.
Från 299 kr
Lappland. Invigningen av Gällivare-Lofotenbanan 14/7. 2001-03-07 PS. Riksgränsbanan, järnvägen Gällivare-Riksgränsen, en del av Malmbanan. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=293729
Järnvägsstationen i Gällivare. Del av "Malmbanan " mellan Boden och Gällivare. Tiden för denna bild bör vara mellan slutet av 1890 talet och fram till början av 1900 talet.
Upprustning av malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Markberedningsarbete på sträckan Abisko- Björkliden. Ballasten stoppas med hjälp av en stoppningsmaskin av märket Jackson, av personalen kallad "vibro" eftersom den vibrerade kraftigt.
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997. Trädgårds skötsel.
Bergfors station öppnades 1903 med stationshus i trä. Elektrisk växelförregling. Delen av Malmbanan vid Bergfors elektrifierades 1915. Stationen upphörde 1997. Del av trädgården.
Statens Järnvägar, SJ Oe 62-63. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om 1937 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Oe 57-59. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Oe 58-61. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1943 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Oe 57-58. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, byggdes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Of 56-58. I tjänst på Malmbanan Luleå-Narvik. Loken tillverkades 1922 med littera Oe, bygddes om mellan 1942-1944 och fick då littera Of.
Statens Järnvägar, SJ Pb 54-55. Dubbellok, i trä, avsedda för snäll- och persontåg på sträckan Luleå-Kiruna men användes även på övriga delar av Malmbanan.
Rälsläggning fram till gränsen mot Sverige år 1902. Flaggorna till vänster visar gränsen där sammanbindningen med Malmbanan snart kommer att äga rum
Malmtåg med elektriskt lokomotiv på banan Malmberget - Riksgränsen - Narvik.
Vitåfors lastkaj (Hvitåfors) , Malmberget, Gällivare.
Dalkarlsbergs malmupplag vid Vikersvik.
Statens Järnvägar, SJ, Smalspårig malmbana Gruvbrytning under engelmännens tid.
Malmbanans elektrifiering. Generaldirektör Granholm håller tal vid Riksgränsen under besiktningsresan Svartön - Riksgränsen - Narvik.
Sjön Luossajärvi i förgrunden, Kiruna stad och i bakgrunden Luossavaara. Bilden användes vid malmbanans utställning 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.