Infart till Almvik från västervikshållet, efter breddning till normalspår. Det gamla smalspåret synligt till höger i bild. På sträckan mellan Almviksby och Almvik.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Gp 3043, vid Hjortenbaden mellan Jenny och Almvik.
Godståg draget av Statens Järnvägar, SJ T43 238 på linjen mellan Almvik och Jenny.
Fjärrgodståget från Linköping vid ringverket på linjen mellan Gamleby och Almvik.
Normalspåret jämsides med smalspåret efter byggnationen av normalspår på linjen Gamleby-Almvik. Här vid Ullevi.
Fjärrgodståg från Linköping - Västervik passerar linbanan vid Almvik. SJ T43 237.
Normalspåret jämsides med smalspåret efter byggnationen av normalspår på linjen Gamleby-Almvik. Här vid Baggetorp.
Bredspår vid Almvik under byggnation, på sträckan mellan Segelrum och Almviksby.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 26, vedeldat under Andra Världskriget, i Almvik.
Smalspårslok vid Baggetorp. Normalspåret jämsides med smalspåret efter byggnationen av normalspår på linjen Gamleby-Almvik.
Företagarkonferens i Stadskällarens festvåning. Deltagare från Arboga och Köping. Läderhandlare Valter Allvin, med armarna i kors. Längst bort i hörnet ses Gustav Danielsson. Nils Brodin ses till höger i bild.
Bilåkande lantbrevbäraren Erik Johansson på linjen Åkersberga - Singö - Björnhuvud - Åkersberga. Lantbrevbärare Johansson lämnar post vid brevlådesamlingen i Alsvik. Foton augusti 1961.
Rallare på gruståg på den smalspåriga järnvägen mellan Hå och Vallvik.
Vallvik station. Tidigare namn Sörljusne. Station anlagd 1925. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.