MTJ lok 1. Ånglok på vändskiva. Sadeltanklok tillverkat av NOHAB 1904. Till SJ 1943 som SJ K17 1638. Såldes 1948 till SSA i Hököpinge. Skrotat 1961
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ T 749. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1935 i Vislanda.
NOJ lok 12. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Sjögle. Loket tillverkades av Motala Verkstad. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Loket finns som museilok i Älhult.
BJ N3 77. Ånglok på vändskiva. Tillverkat 1915 av Nohab, tillverkningsnummer 1086. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E4 1830. Skrotades 1963.
Statens Järnvägar, SJ S 1280. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 80 km i timme.
Vridning på vändskivan. Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 5 "Thor" på vändskivan i Långshyttan.
Pelarne kyrka efter restaurering. Detalj av vindskiva å sakristian.
Baltiska utställningen 1914. Joseph Vögele vändskiva med malmvagn, Els: Loth: 29474 OOtm tillverkad av Talbot i Aachen 1913
FFJ lok 10. Ånglok på vändskiva. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 910. Loket levererades till Danmark.
AB lok 3. Ånglok på vändskiva. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 854. Loket levererades till Danmark. Skrotades 1959.
KJ C 6. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Karl X Gustaf. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1931.
Lokstallar med vändskiva, 1920-tal
Vy över Göteborg Centralstation banhall och bangård med vändskiva i nederkant av bild.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 på vändskivan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.