Interiör från Nygårdsgården i Bingsjö. Salen på bottenvåningen i korsplanshuset på gården. Huset uppfördes 1912.
Från 299 kr
Familj bor i sommarstuga. 14 januari 1955
Tuschteckning av Fritz von Dardel från 1886. En kvinna i förkläde ligger på knä framför en kakelugn. I bakgrunden sitter en man bakom ett staffli. "Hvar och en sysslar på sitt vis Och alla till slut får sitt pris; Anna snällt städar; beskedligt eldar, målaren, han målar och tackar."
"Klok gumma" från Vilhelmina socken, Lappland.
Trollhättan. "Jernbro emellan Gullön och Önan, samtidigt tjenande för uppvärmning af vattnet till Önan. Utförd hösten 1906 - våren 1907". I bakgrunden Trollhättans Carbid-Fabrik.
F6 Karlsborg 1957. Vinterövning i Norrland. Uppvärmning av motor och klargöring i värn på flygplan A 29 "Tunnan". Extra bränsletankar under vingen.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Kulvert. Lokal under produktionshallen med maskinernas vattentankar, en för uppvärmning och en för kylning till varje linje.
Skogafors bruk. Interiör från smedjan. Valljärnshärd för varm bläster och en "forma Franche-compté. Höjd och bredd 1,20 meter. Hela längden med bakre partiet 2 meter. Användes för hopsmältning av skrot eller för uppvärmning av större smidesstycken.
F6 Karlsborg 1943. Vinterövning i Nederkalix. Uppvärmning av motorerna. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1942. Uppvärmning av motor på flygplan B5. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
bilder, fotografi, påsiktsbild
bilder, påsiktsbild, fotografi
År 1923, då mekaniska verkstaden iordningställdes, drogs en ångledning för uppvärmning av lokalerna från ångcentralen samt en returledare för kondensvatten tillbaka till ångcentralen. Där dessa ledningar drogs utomhus, mellan ångcentralen och smedjan, smedjan och mekaniska verkstaden, byggdes dessa trätrummor vari rörledningarna låg isolerade med träkolstybb. Foto den 28 augusti 1953.
folkets hus, måleriarbete
Personvagn nr 59. Os vagn lastad med kol. Göteborg. Ångcentralen, uppförd i nordligaste delen av driftbangården, var avsedd för uppvärmning av tågsätten på bangården, ilgodsbyggnaden, maskinavdelningens manskapsbod samt tjänstelokaler och förrådslokaler. Ångcentralshuset innehöll pannrum, apparatrum, kolrum och slaggrum. Ångpanneanläggningen var av modernaste typ. Den bestod av tre dubbelpannor. De undre var flamrörspannor och de övre var tubpannor. Centralens skorsten mätte en höjd av 35 meter.
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. De båda huvudtyperna av röntgenrör. Till vänster ett ionrör, till höger ett glödkatodrör (Coolidrör). A anoden, K katoden, AK antikatoden, Pd en ventil för insläppning av gas och E ett batteri för uppvärmning av glödtråden. Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Andra omarbetade upplagan. Natur och Kultur. Stockholm. 1948. s. 1103.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 3 undercentralrum 304. Till vänster i bild syns turbinhus. Rumet används nu som nödutgång från KoS-byggnaden. I undercentralen finns en elpanna för byggnadens uppvärmning. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.