BJ R3 103. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Q 1908. Skrotad 1956.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Y 989. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ Y 998. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ A 1015. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Skrotad 1937 i Vislanda
BJ N3 92. Loket tillverkades 1917 av Motala Verkstad. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E4 1836. Skrotad 1964.
Statens Järnvägar, SJ W 1230. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Skrotad 1966 i Vislanda
SSJ lok 15. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 45 km i timme. Ombygges 1928 till SJ Na 1435. Skrotad 1974.
Statens Järnvägar, SJ Cc 463. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Skrotad 1935 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Cc 421. Loket tillverkades 1892 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Loket blev skrotad 1931 i Örebro.
Statens Järnvägar, SJ Cc 421. Leveransfoto. Loket tillverkades 1892 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Loket blev skrotad 1931 i Örebro.
Statens Järnvägar, SJ T 749. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1935 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Ke 715. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 60 km i timme. Skrotad 1937 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ L 796. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1968 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ K3p 3076 vid ringmuren. Loket ägdes av SJ under perioden 1948-1952. Det blev skrotad 1952. Första ägaren var Gotlands Järnvägar och loket hette då lok nummer 5 ”Roma”. Loket tillverkades 1894 vid Nydqvist & Holm AB, Trollhättan.
BJ C3 72. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C7 1816. Skrotad 1955.
BJ H3 69. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A3 1791. Skrotad 1975.
MöToJ lok 4, under monteringen på Nohabs verkstad. Lokets högsta hastighet var 75 km timme. 1943 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å7 1631. Slopad och skrotad 1945 i Vislanda
LyJ lok 1. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1939 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L9 1585. Skrotad 1956.
Statens Järnvägar, SJ Tb 880. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Slopad 1953. Skrotad i Hyvinkää.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.