Arbete vid ett isupplag. Iskarlar arbetar med isblock som lastas på en lastbil.
Från 299 kr
Skeppsbrokajen söderut på 1870-talet. Segelfartyg med ångpannor lastas och lossas vid kajen. Katarina kyrka i fonden.
Exteriör. Ångdrivet mudderverk för muddring vid Varma rännan Farstaviken. Muddermassorna lastas på pråmar.
Röda korset, 1914-1918 Järnvägsvagnar lastas med varor från rödakorset till tyskland.
Dykutrustning och övrigt materiel lastas ur innan båtarna drages upp på land efter dagens dykningar.
Torped lastas ombord på ubåten HVALEN av personal från varvet Fiat-San Giorgio i Spezia.
Inslagna gruppkorsband lastas till maximal höjd på pallen. Pallarna transporteras sedan med lastbil till järnvägen.
Säckarna lastas i ett nät som sedan tages ombord med hjälp av en lyftkran.
Säckarna lastas i nät som sedan tages ombord med hjälp av en lyftkran.
Postsäckarna sorteras och lastas på tre postlastbilar för vidare befordran till Stockholm Ban.
Kl 04.05 hämtades huvudposten från pkp 113 och här lastas den av vid lastbryggan, Motala 1.
Tidningarna buntas i maskin för att sedan lastas i lådor på pallar, ICA-Kuriren, Västerås.
I fonden buntningsmaskin för tidningar. Buntarna lastas på pallar, ICA-Kuriren, Västerås.
Tidningarna buntas i maskin, varefter de lastas i lådor på pallar, ICA-Kuriren, Västerås.
Pallarna med tidningsbuntarna lastas på lastbil, vid ICA-Kuriren, f.v.b. till järnvägen.
Posten till postkupé 34 ned, lastas vid Stockholm Ban, julen 1956.
Pkp 94. "Sistan" från Stockholm ban lastas in vid Centralstationen före tågets avgång kl 1700.
Stora mängder post från nattpostflyget från Stockholm till Umeå lastas in i pkp 310 i Vännäs.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.