Oskarshamns varv. Plåtverkstad 14. I bakgrunden centralförrådet. Till vänster Kockums i mitten portalkran, lyftkraft 36 ton, Industrial palnts Corporation. Till höger portalkran, lyftkran 40 ton, kampnagel A/G, Hamburg.
Från 299 kr
Oskarshamns varv. Svetshallen sedd från sjösidan.
Gävle Galvan, oktober 1959. Byggkran Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverken. Köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Gävle Galvan. Montering av Vägtrumma Ursprung Lindahl & Runers Mekaniska Verkstad. Verk. Efter 1893 ombildas till Gefle Verkstäder AB. Efter 1910 ombildas till Gefle Verkstad & Gjuteri AB, från 1924 till AB Gavleverket. Köptes 1953 av Gävle Galvan grundare och ägare Arne Sjöström, som 1956 sålde Galvaniseringsfabriken
Oskarshamns varv. Nya stapelbädden. Bädd 2. Till höger svetshall, byggnadsår 1956, byggnadsfirma Nordmark Oskarshamn. Kranen vid svetshallen inköpt 1953, lyftkraft 15000 kg, maskinfabriken Henson, Rotterdam, Holland. Kranen till vänster inköpt 1951. Lyftkraft 25000 kg. Firma Ardelweke, Osnabrück.
Bandgående lyftkran
Statens Järnvägar, SJ Obp 320661.
Byggarbete.
Lastbil, Deutsche Bundesbahn DB 47004.
Låsanordning för kranvagn.
Kranbrygga har vält under transport mellan Aseas mekaniska verkstad och Västerås bangård april 1937.
Gjuteriet
Vattenkran i lokstallet i Kiruna.
Tvättrum i Hultsfreds stationshus.
Ölandsbron byggs.
Hustransport Oskarshamn - Uttran
Kranvagn tillhörande Helsingborg Varvs AB.
Statens Järnvägar, SJ Lastbil 3372 med trailer 8171. AEC Mammoth Major 6 Mk III med trailer.
Reftele 1963. Kranvagn SJ A1 spårade ur sedan givna bärförmågebestämmelser överskridits. Statens Järnvägar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.