Tankmotorfartyget TANK EMPEROR går av stapeln vid Kockums varv i Malmö den 22 juni 1950.
Från 299 kr
Isbrytarfärjan Starke under ombyggnad på Kockums varv. Linjen för delningen märkes ut.
Isbrytarfärjan Starke under ombyggnad på Kockums varv. Den intryckta sidan på Starke.
Maskingenjör Petterson, Malmö ,och chefen för det norra tyska järnvägsdistriktet, vid Starkes ombyggnad på Kockums varv.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Kockums Varv.
postkontor, kanal
Oskarshamns varv. Plåtverkstad 14. I bakgrunden centralförrådet. Till vänster Kockums i mitten portalkran, lyftkraft 36 ton, Industrial palnts Corporation. Till höger portalkran, lyftkran 40 ton, kampnagel A/G, Hamburg.
Det den 1.a oktober 1940 utanför Limhamn minsprängda lastångfartyget Gondul av Sthlm, intages i torrdocka vid Kockums varv i Malmö 7 okt. 1940.
Det ryska lastångfartyget A.E. NORDENSKJÖLD av S:t Petersburg liggande vid Kockums varv 1879 Fotot visar förmodligen fartyget klart att levereras (eller klart för provtur).
Ubåten Uttern sjösätts vid Kockums varv i Malmö 14.11.1958. Flottan repr av bl.a. från höger: Konteramiral E.M. Anderberg, Viceamiral Stig Hansson-Ericson och Konteramiral Jadeur Palmgren.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Pansarbåten Manligheten (eller) Tapperheten går av stapeln vid Kockums varv.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Pansarbåten "Manligheten" vid Kokums varv.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Pansarbåten "Manligheten" eller "Tapperheten" gått av stapel vid Kokums varv.
Lastmotorfartyget TEMPLAR av Tönsberg, liggande i Malmö hamn, efter en årslång reparation redo att återinträda i tjänst. Fartyget liknade närmast ett vrak när hon kom till Kockums. Den 10 aug. 1940 kom hon i tysk tjänst (som SPERRBRECHER 17). Hon återfanns av norrmännen på samma varv som hon byggdes på, efter tyskarnas kapitulation 1945. Hon blev under den tyska tiden både minsprängd och bombad.
Tankmotorfartyget Algol av Trelleborg, vilken minsprängdes mellan Falsterbo fyrskepp och Falsterborev den 13.12 1939. Besättningen räddad. Efter ett par olyckstillbud med strandningar av vraket påbörjades under sommaren 1940 bärgningen. Skrovets två halvor bärgades efter många svårigheter samt infördes till Kockums varv där det åter sammanfogades samt återinträdde i tjänst i maj 1941. Under namnet Soya VII gick hon strax efter över i tyskt ägo. Efter kriget överlämnad till engelsmännen och erhöll först namnet Empire Tigaven och sedermera omdöpts till Peter M.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.