Två motortorpedbåtar färdas i hög hastighet över havet. I täten syns T 30, som senare döptes om till Alex, därefter följer T 25.
Från 299 kr
Standard Radiofabrik i Ulvsunda, Stockholm. Datakommunikationsutrustning ITT GH-4002. Terminal för sändning av data från hålkort med en hastighet av 20 tecken per sekund.
HM Jagare Karlskrona. Sjösatt 1939 och vägde 1040 ton, hennes hastighet var 39 knop. Bestyckningen var tre stycken 12 cm kanoner, lv-pjäser och torpeder.
Flygdag på F12 1967. En S 35 Draken från F11 Nyköping fotograferar publiken med en fast 16mm kamera ut från sidan. Flygplanets hastighet 1100 km/tim.
RMS Mauretania (1906). Berömd turbinångare, Cunards Vita Stjärnlinjen. Innehade Atlantens blå band från 1907 till 1929. (För sin hastighet på 26,5 knop.) Skrotades 1935.
Statens Järnvägar, SJ E 901. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Ägs av Föreningen Veteranjärnvägen, Klippan.
Statens Järnvägar, SJ Tb 847. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1942 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ S 941. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
Bokföringsavdelningens datacentral. Snabbskrivare skriver ut en bokföringslista med en hastighet av 1200 rader i minuten. Bokföringslistorna bindes och bildar de uppslagsverk som anlitas vid bl a telefonuppsägningar.
Statens Järnvägar, SJ Y 989. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ Y 998. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ E 953. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Statens Järnvägar, SJ B 1139. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Uppställt i Alvesta 1992.
Statens Järnvägar, SJ B 1083. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såld på 1970-talet till Bergslagernas Järnvägssällskap.
Statens Järnvägar, SJ B 1081. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.
Statens Järnvägar, SJ A2 1021. Loket tillverkades 1909 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är tagen efter ombyggnaden på 1930-talet.
Statens Järnvägar, SJ A 1015. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Skrotad 1937 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ S 938. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
Statens Järnvägar, SJ Pb 345. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Loket var slopad 1908 och såld 1909 till skrot.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.