Arbete vid olycksplats efter tågkollision i Vagnhärad 1942.
Från 299 kr
Exteriör av lampahuset i södra ändan av stationshuset i Falköping.
VGJ motorv. nr 1' VGJ ,Västergötland - Göteborgs Järnväg Stationen anlades 1899. Stationshuset tillbyggdes 1916 och vidare utbyggdes bangården samtidigt. Stationshus i en och en halv våning i trä, med två gavlar mitt på huset mot banan.
Fotografiet taget 1900 då kung Oskar II besökte Falköping Ranten station. Den person som står närmast Kungen är kyrkohede Dimmarsson Närmast fotografen och med ryggen mot kameran står dåvarande stations inspektor Wållgren.
Falköping Ranten telegrafexpedition firar stationsinspektören Wållgrens 30 års jubileum som ordinarie tjänsteman.
Skövde station
Lok- och vagnshallen i Tomteboda med Statens Järnvägar, SJ A 1001, som visar insidan av ett ånglok.
SAJ 2 med persontåg ,(Skövde - Axvall Järnväg) Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15 och renoverades 1944. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan
Wilhelm Lallerstedt. Stationsinspektor i Vretstorp 1904-1908.
Statens Järnvägar, SJ Da2 347 med tåg Stationen invigdes 1876. Tvåvånings stationsbyggnad T semafor
Stationen med inspektor Ahlberg T semafor Hållplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Moderniserad 1940.
Vagnar och del av bangård efter tågolycka.
Statens Järnvägar, SJ D 335. Ellok efter tågolycka.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ Co8 2577 efter tågolycka.
Personal vid vagn efter tågolycka.
Statens Järnvägar, SJ D 335. Ellok efter tågolycka med del av personvagn och byggnad i bakgrunden.
Järnvägsbron över Ösan vid Åkleby på linjen mellan Skövde och Ulvåker.
Falköping-Ranten Lokstation.
Statens Järnvägar, SJ, SJ B lok
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.