Järrestad station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Blev hållplats 1959 som lades ner 1985. Öppnade en ny hållplats 100 m västerut 1985. Det första stationshuset byggdes 1882 och det andra stationshuset byggdes 1914. Det finns kvar fortfarande som privatbostad. Banan elektrifierades 1996.
Från 299 kr
Färjeläge, Helsingborg. Det kombinerade fyr och lotshuset står på Parapeten i Helsingborgs norra hamn. Parapetern är en vågbrytare som har till funktion att skydda hamnen från havets vågor. M/S Regula, till vänster, byggdes 1971 av Jos L Meyer, Papenburg Ems, Tyskland och levererades till Linjebuss International, Helsingborg för att trafikera leden Helsingborg - Helsingör
Från början endast banvaktsstuga, men vid tillkomsten av benmjölsfabriken öppnades 1897 en hållplats med sidospår. Blev fullständig station 1898, varvid stationshuset först var en enkel träbyggnad med expedition, väntsal och godsutrymme. Nytt stationshus av tegel byggdes 1917, söder om det gamla, och revs 1971. Till SJ 1940.
Biografen Roxy Invigningsdagen år 1935 av biografen på Drottninggatan 14. Som första film lockar man med tecknat, Max Fleischers "Bröllopsresan till månen". Fleischer var en amerikansk tecknare, född i Österrike. Till hans mest kända figurer hör Betty Boop. Sista föreställningen visades 25 april 1971. Idag är huset rivet
Biografen Roxy Invigningsdagen år 1935 av biografen på Drottninggatan 14. Som första film lockar man med tecknat, Max Fleischers "Bröllosresan till månen". Fleischer var en amerikansk tecknare, född i Österrike. Till hans mest kända figurer hör Betty Boop. Sista föreställningen visades 25 april 1971. Idag är huset rivet
Biografen Roxy. Invigningsdagen år 1935 av biografen på Drottninggatan 14. Som första film lockar man med tecknat, Max Fleischers "Bröllosresan till månen". Fleischer var en amerikansk tecknare, född i Österrike. Till hans mest kända figurer hör Betty Boop. Sista föreställningen visades 25 april 1971. Idag är huset rivet. (Bilden visades på utställningen år 2000).
Född: 1855 i Gävle död: 1915. Son till grosshandlare Victor Theodor Engwall. (f. 1827 d. 1908) vars företag han arbetade i, sedermera övertog och ledde fram till sin död. Far till direktör Sven Engwall född 1891 död 1967 som framgångsrikt ledde företaget vidare och introducerade Gevalia på kaffemarknaden. Företaget stannade i familjens ägo t.o.m. 1971.
Bilpatrullen med reklam för Läkerol, omkring 1971. 10 st kvinnor i gula klänningar och matschande hattar, oragea kavajer och vita stövlar står framför varsin Volvo med reklamskylt på taket. Reklamskylt med stor orange ask Läkerol EXTRA samt 3 mindre bilder på Läkerol Special, Orginal och Bon bon. Fotot taget med bruna tegelbyggnaden som senare var kontor. Bakom den glasade väggen är fabriksdelen.
Bilpatrullen med reklam för Läkerol, 1971. 10 st rödklädda kvinnor med matschande hattar med skärm samt svarta knähöga stövlar framför 10 st röda SAAB combi. Saabarna har reklamskyltar på taket. På skyltarna är en stor ask Läkerol Special samt tre mindre. 1 orginal, 1 vit Bon bon samt 1 orange Extra. Bakom bilarna glasad fabriksvägg.
Lunnarp station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Det första stationshuset byggdes 1882 och ett nytt byggdes 1915, som finns kvar som privatbostad. Gick över till Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ 1896 och till Statens Järnvägar, SJ 1943. Banan elektrifierades 1996.
Harlösa station 1971. Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ. Stationen öppnad 1906. Stationshus i jugendstil byggdes 1906. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1926. Banan elektrifierades 1916. Stationen lades ner 1954. Mellan 1955 - 1982 var SJ:s kontaktledningsskola där och senare blev det ett bibliotek vilket det fortfarande är.
Vy vid Rångedala. Håll- och lastplats öppnad 1917. En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel enligt Rudolf Lange, Göteborg. Avbemannades 1969. Vagnslasttrafiken nedlagd 1973. Stationshuset auktionerades bort 1971 och ersattes av en öppen väntkur. Hållplatsen lades ned när trafiken upphörde 1 juni 1985. Trafikplats öppnad 1917. Expeditionslokalerna tillbyggdes 1940
Smedstorp station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Det första stationshuset byggdes 1882 och det andra byggdes 1912 , som finns kvar som privatbostad. Gick till Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ 1896 och till Statens Järnvägar, SJ 1943. Banan elektrifierades 1996.
Harlösa station 1971. Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ. Stationen öppnad 1906. Stationshus i jugendstil byggdes 1906. Banan elektrifierades 1916. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1926. Stationen lades ner 1954. Mellan 1955- 1982 var SJ:s kontaktledningsskola där och senare blev det ett bibliotek vilket det fortfarande är.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.