I Göteborgs hamn efter bärgning av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i Hultafors.
Från 299 kr
Arbete i samband med bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i närheten av Hultafors.
Arbete i samband med bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 efter olycka nära Hultafors.
Arbete i samband med bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 vid Hultafors.
Tågurspårning vid Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk.
I samband med bärgning av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i Hultafors.
Vid bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 vid Hultafors.
Dykare i arbete under bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 i närheteten av Hultafors.
I samband bärgningen av Göteborg - Borås Järnväg, GBJ Lok K 5.
Under bärgning av Göteborg - Borås Järnväg, Lok GBJ K 5 i Hultafors.
Anordning byggd för att bärga Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 efter olycka i Hultafors.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 bärgas ur vattnet vid Hultafors.
Bärgning genomförs av Göteborg-Borås Järnväg, GBJ K 5 vid Hultafors.
Sala Gysinge Gävle Järnväg, SGGJ lok 3. Personal vid tågolycka med ånglok och godsvagnar.
Invigningståget på Varberg Ätrans Järnväg vid Gällareds station draget av VbÄJ lok 1.
På bilden syns VbÄJ,Varberg - Ätrans Järnväg godståg med ånglok vid Gällareds station.
Rekonstruktion av en öppen godsvagn som Frykstads Järnväg använde från cirka 1850.
Ångloket "Fryckstad" Sveriges äldsta bevarade lok. Frykstads Järnväg, FJ lok "Fryckstad".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.