Statens Järnvägar, SJ Gm 2163.
Från 299 kr
Skoghult station, föreningspunkt med Ruda - Älghults Järnväg, RÄJ.
Kudbby station.
Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 2 med tåg ankommer Rävemåla station.
Kälvene station.
Nås station.
Stenkullen station
Järnvägsstationen i Oxberg.
Gränumsby station Trapptornet Uppförd under storstejken av Tyska strejkbrytare
Göteborg - Hallandsbanan, GHB, Envånings stationshus stationen tillhörde ursprungligen GHB, men bekostades av GBJ. Envånings stationshus i sten färdigt 1894. 1937 nytt stationshus i tegel, 100 m norr om det gamla, som då revs. Tåguppehållen slopades fr o m 25.7.1971 och stationshuset revs 16.10.1978 (GBJ). Öppnad 1888 av GHB, Eldrift 1936.
Station öppnad 1894 med stationshus, som 1908 påbyggdes med en våning. Det revs 1980. År 1991 finns endast en torvlada från 1942 och intill denna en vattenhäst i norra delen. Här fanns även ett vattentorn från 1942, rivet 1983. Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968. Det finns en vattenhäst mittemot stationen, där man lastar virke.
Stationen byggd 1893 av SSJ. Tillbyggd flygel 1946, Hette före 27 juni 1923 ÅSBO-FAGERHULT. En- och enhalvvånings station i tegel. 1941 renoverades bygnaden fullständigt och fick helt ny inredning. Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968. Spåren revs mellan 1999- 2010 i olika etapper.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ, Station anlagd 1893. Stationshuset, en- och enhalvvånings i trä, renoverades fullständigt 1938. Stationen öppnad 1894. Stationshuset ombyggdes1937. Styckegodstrafiken nedlades 18 juni 1973 och persontrafiken 28 maj 1978. Vagnslasttrafiken upphörde 23 maj 1982. Stationen fjärrstyrs från 23 september 1993 från Göteborg.
Stationen byggd 1889 stationshus från 1890. En- och en halvvånings putsat stationshus. 1932 renoverades stationhusets interiör. Persontågsuppehållen slopade vid sommartidtabellen 1977. "Numera restaurang. Vid godsmagasinet står tre vagnar som tillhör restaurangen. 2010. De tre vagnarna och spårstumpen som de stod på har senare tagits bort not. juli 2012" enligt Banvakt.se
Från början endast banvaktsstuga, men vid tillkomsten av benmjölsfabriken öppnades 1897 en hållplats med sidospår. Blev fullständig station 1898, varvid stationshuset först var en enkel träbyggnad med expedition, väntsal och godsutrymme. Nytt stationshus av tegel byggdes 1917, söder om det gamla, och revs 1971. Till SJ 1940.
Stationen hette tidigare TRAHERYD, stationen byggdes 1898. Envånings stationshus i tegel. Till SJ cirka 1940. Persontrafiken längs hela banan upphörde i maj 1968. Godstrafiken Timsfors-Strömsnäsbruk upphörde år 2000, men SSJF's fortsatte att trafikera bandelen med museitrafik.
Hette före 10/11 1938 FRIDHEM. Stationen byggd 1865 Stationen öppnade 1865 som en anhaltsstation med en banvaktsstuga, som ombyggdes på 1870-talet och tillbyggdes 1905 som stationshus. Godsmagasinet revs 1981 och persontrafiken var slut 30 maj 1976.
Stationen byggd 1865, Arkitekt C Adelsköld, En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Detta hus revs 1960. Nytt litet stationshus byggt av SJ 1960. Persontrfiken nedlagd 28/5 1978, återupptagen 23 maj 1982 och slutligen nedlagd 3 juni 1984.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.