Invigningståget på Varberg Ätrans Järnväg vid Gällareds station draget av VbÄJ lok 1.
Från 299 kr
På bilden syns VbÄJ,Varberg - Ätrans Järnväg godståg med ånglok vid Gällareds station.
Rekonstruktion av en öppen godsvagn som Frykstads Järnväg använde från cirka 1850.
Ångloket "Fryckstad" Sveriges äldsta bevarade lok. Frykstads Järnväg, FJ lok "Fryckstad".
Bruksgatan i Lotorp, ånglok med tåg. Detta är troligen Finspong Lotorps Järnväg, FgLpJ lok 2 "Nordiska".
Finspång station med lokomotivet Finspong Lotorps Järnväg, FgLpJ lok 1 "Lotorp". Lok nummer 2 hette "Nordiska".
I gatan till höger ligger det gamla spåret kvar från Jönköping - Gripenbergs Järnväg
Jönköping östra. Jönköping - Gripenbergs Järnväg Trafiken är nedlagd sedan 1935-09-01. Nu väntar upprivningen av järnvägen.
Sista resan vid Gisebobacken. På linjen mellan Jönköping - Gripenberg. Jönköping - Gripenbergs Järnväg
Teckning av ett av de första persontågen på Gävle-Dala Järnväg. GDJ Ånglok 4 "Norden".
Personvagnar vid Dala Finn hyttan. Gruvgården - Fors Järnväg, GFJ BC 1.
Dannemora Hargs Järnväg, DHJ lok 5 med lokförare Andersson och lokeldare Filmberg.
DHJ, Dannemora Hargs Järnväg, Banvakt Sigfrid Andersson, Risinge, här på en äldre dragdressin.
Grusning på Lövstabanan 1919 med Dannemora Harg Järnväg, DHJ lok 9 och DHJ godsvagn 285.
Banvaktstuga nr 9, på linjen mellan Gimo- Harg DHJ, Dannemora - Hargs Järnväg.
Banvaktstuga nr 12 "Kraftkällan" på sidolinjen mellan Knaby och Ramhäll DHJ, Dannemora - Hargs Järnväg.
Vetlanda - Sävsjö Järnväg, HvSJ, Troligen ett Reläskåp, Nedlagd av bandelen Sävsjö Vetland Målila. 1961-09-01.
Vetlanda - Sävsjö Järnväg, HvSJ, Banavdelningen dressin utanför stationshuset. Nedlagd av bandelen Sävsjö Vetland Målila. 1961-09-01.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.