Modell av mälarjakt från 1700-talet, byggd av Stefan Bruhn i Sjöhistoriska museets modellverkstad.
Från 299 kr
Trappmonter i Sjöhistoriska museet om vikingar och nutida rekonstruktioner av vikingafartyg. Karta över vikingafärder.
Trappmonter i Sjöhistoriska museet om vikingar och nutida rekonstruktioner av vikingafartyg.
Fotoutställning i Sjöhistoriskas café. Bilder från Cementas depå i Liljeholmen och Östanvik t o r Stockholm-Slite på Gotland.
Segelångfartyget[kallades inte så utan ångskonert] TELEGRAF[EN] som gick till Enånger på 1880- och 1890-talen. Byggt i Stockholm 1855. 22,5 nyläster. Redare Åkeson, Andersson & Co. för Ångfartygs AB Trafik. Enligt 1899-1900 års skeppslista övergått till Stockholm och fått namnet ARNE. Uppgifter om fartyget finns i "Stockholms Ångbtssjöfart" (1933). [Den boken innehåller mycket felaktigheter, se hellre Sjöhistorisk årsbok 1996-1997: Svensk Kustsjöfart 1840-1940]
John Ericssons dag Fotodatum 200309.
Text överförd från den gamla diaramen: HELMI K11A 980930
Text överförd från den gamla diaramen: HELMI Källhagen Båtb. Kjell Justrell 980910
Text överförd från den gamla diaramen: HELMI K11A 980831
Text överförd från den gamla diaramen: HELMI K11A 980713
Text överförd från den gamla diaramen: HELMI Källhagen 980709
Text överförd från den gamla diaramen: HELMI 980626
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.