I Frösängsskolans bibliotek. "Åskådningsundervisning". Allan Thored, kontrollör i Nyköping, är ett levande exempel på möjlighe-terna att avancera från en postal "karriär" till en annan. T.v. förste postassistent Bertil Karlsson, Nyköping 1. T.h. studierektor Sven Cronström, Oxelösund, samt skolkurator Bengt Roos, Oxelösund.
Från 299 kr
Expedition 9/5 - 6/9 1901. Chef: Kom.kapt. G. Dyrssen, Sek.: Kapt. L.P. Hamilton. (mer info på fotot) Å bilden: Kadettskeppare. Följande hamnar besöktes: Kiel, Cadiz, Plymouth, Amsterdam, Strömstad, Sydkusten Helsingborg, Carlskrona, Fogelö, Oxelösund, Carlskrona.
Statens Järnvägar SJ 1856-1956. 100-årsjubileum. Tåg med gamla lok och vagnar vid Tegelbacken på väg mot Stockholm Central, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Oxelösund-Flen-Westmanlands Järnväg OFWJ lok 8. .
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ Gb 95 Tillverkad vid Vagn & Fabriksaktiebolaget 1942 i Falun. Är numera museilok vid GBBJ. Grängesbergsbanornas Järnvägsmusem med tåg och vagnar från TGOJ, SJ med flera. Tfv Grängesberg - Oxelösund Järnväg. Vid järnvägsspåret mellan Falun och Storvik
Skogsryds station restaurang 1903. På kopia av bilden står texten - Borås järnvägar, Ångvagnen vid skogsryd. Tillverkad 1982 för Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ. 1902 till Varberg - Borås Järnväg, WBJ.
Eskilstuna Central gamla stationshus, från gatusidan. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station.
Hamnkapten Bertil Björkman, i mitten, tillsammans med Göran Wilhelmsson, Carl Palmgren, Börje Nygren och Gustaf Magnusson som var fyra av de totalt 29 stycken förslagsställare som belönades av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnvägar för förslag lagda under 1966.
Eskilstuna gamla järnvägsstation från gatusidan. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station.
Några av de stinsar som jobbar på Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJs stationer. Fr.v.: Robert Jonsson, Harry Elgeby, Claes Olsson, Stig Åberg, Gustaf Blom, Olle Fredriksson står framför stationshuset i Oxelösund och en TGOJ Yoa204 eller Yoa202.
Statens Järnvägar, SJ N 575. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1927 till Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg.
Från besöket på postkontoret Nyköping 1. Kontrollör Allan Thored t.v. visar här ankommande avdelningen för fr.v. studierektor Sven Cronström och yrkesvalslärarna Lars-Åke Bergqvist, båda från Frösängsskolan i Oxelösund, rektor Sigvard Karlsson och skolkurator Kerstin Wessberg, från Nyköping.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Gb 95 Tillverkad vid Vagn & Fabriksaktiebolaget 1942 i Falun. Är numera museilok vid GBBJ. Grängesbergsbanornas Järnvägsmusem med tåg och vagnar från TGOJ, SJ med flera. Tfv Grängesberg - Oxelösund Järnväg. Vid järnvägsspåret mellan Falun och Storvik
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.