Trönödal station. Trafikplats anlagd 1926. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Från 299 kr
Kilafors station anlades 1878. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling, dock elektrisk infart.
Ljusne station öppnades för trafiken 1923. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Hästbo station. Stationen anlades 1875. Tvåvånings stationshus i trä . Mekanisk växelförregling.
Karungi station. Station anlagd 1914-15. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Gammelstads station. På bilden syns vevställverk, fällbomsvindspel, signalställbok. Station anlagd 1894. Mekanisk växelförregling.
Vallvik station. Tidigare namn Sörljusne. Station anlagd 1925. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Ett vevställverk och en mekanisk växelförlegling utanför Slutarps Stationshus. Byggnadsår 1906. Arkitekt T.J Folcke,Göteborg.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
Medföljande text: "Ryska fiskebåtar byggda ca 1949-1953 vid Fintorps Varv och Mekaniska Verkstad (tidigare kallat Bovallstrands Varv och Mekaniska Verkstad), Bovallstrand. Originalfoto tillhörande Gustav Rundberg, Bovallstrand".
Medföljande text: "Passbåt byggd år 1937-38 vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Bilden tagen vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Originalfoto tillhörande Allan och Erik Ljungqvist, Strömstad".
Ingenjör Harald Asplund (f 1831 - d 1904). Chef vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1856 - 1880. Trafikchef och Baningenjör vid CSJ Lokkonstruktör hos Muktells Mekaniska verkstad anställd 1851 -1857
Ingenjör Harald Asplund (f 1831 - d 1904). Chef vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1856 - 1880. Trafikchef och Baningenjör vid CSJ Lokkonstruktör hos Muktells Mekaniska verkstsd 1851 - 57
Ingenjör Harald Asplund, disponent 1856-1880 vid Kristinehamns mekaniska verkstad. Trafikchef och baningenjör vid Kristinehamn - Sjöändans Järnväg. Lokkonstruktör vid Munktell mekaniska verkstad 1851-1956.
Kv. Veterinären, Storgatan 48. Vid Haglunds Mekaniska Verkstad. Lok tillverkat av Oskar Högberg på Haglunds Mekaniska Verkstad i Falköping för en firma i Göteborg.
Pappersmaskin vid Koppoms pappersbruk. Maskinen levererades 1912 av Karlstads Mekaniska Verkstad, som vid tidpunkten för leveransen övertagit tillverkningen av pappersmaskiner efter Jönköpings Mekaniska verkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.