Schakt D genom södra delen av borgkullen vid Rumlaborg i Huskvarna. Fotot är taget i samband med en arkeologisk undersökning sommaren 1938. På bilden syns rester efter en palissad och bakom den stenar och andra stockrester.
Från 299 kr
Översikt av sydöstra delen av gravfältet RAÄ Barnarp 29:1, L1974:2724 på Torsvik i Jönköping. Med på bilden finns ett flertal fyrsidiga, ofyllda stensättningar. De tre minsta av dem är försedda med port.
Klamar slott. bottenvåningen, Östra längan rum 43 - Kungsköket. Västra väggen. norra delen med den nordliga utgången till borggården. Till vänster spisens norra mur till höger trumma till ytre borggården och sjön.
Tolvtonsstenen, belägen i den gamla grustäkten i södra delen av gravfältet. Stenen var tidigare belägen strax vid kanten av grustäkten, men senare nerrasad i samband med arbeten i grustaget,
Flygfotografi av Linköpings norra del med Stångån, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 200 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Linköping (norra delen.) 'Farman' 200m. 1914."
Flygfotografi av Linköpings nordvästra del med Nykvarn, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 300 meters höjd. Text i album: "Flygphotos, Malmslätt 1914. Nykvarn (nordvestra delen av Linköping.) 'Farman' 300m. 1914."
Stockholms bangårdspostkontor, Klara Mälarstrand 6. Foton 11/3 1945. En del av det nya bangårdspostkontoret inviges. Färdigbyggt är 1947. Arkitekt: Lars Erik Lallerstedt. Generaldirektör Anders Örne förklarar den nu färdiga delen av postkontoret öppnat.
En vy över gamla Läroverket, som numera är Rådhus, med parken i förgrunden. Till vänster bakom träden skymtar den sista delen av Jönköpings fästning. I bakgrunden syns husraden utmed Kyrkogatan.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 1.6 - 1.9 och 20.9 - 20.10 1960 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Södra delen) Gravfältet under undersökningen, sett från V.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 1.6 - 1.9 och 20.9 - 20.10 1960 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Södra delen) Gravfältets SV del, sedd från bergsklacken i N.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 15.5 - 21.9 1961 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Norra delen) Anläggning 52, som visade sig vara en förstörd jordkällare.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 1.6 - 1.9 och 20.9 - 20.10 1960 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Södra delen) Gravfältets S del, sedd från bergsklacken i N.
Arkeologisk undersökning p g a motorvägsbygget mellan Köping - Västerås av gravfältet vid Rallsta 15.5 - 21.9 1961 av Vlm /Henry och Eva Simonsson (Norra delen) Anläggningstom del av undersökningsområdet, med sprängningssten i förgrunden.
Den äldsta delen av fabriken (skorstenen underminerad för rasering.) Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik 1910-talet Förmodligen var han även anställd på föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, biltexterna är också hans egna.
Eldsvåda 1913, som ödelade större delen av fabriken See Fabrik AB (Seefab). Fabriken startade sin verksamhet 1895 med tillverkning av paraplyspröt. Senare tillverkades även kalldragna stålrör, för t.ex. cykelramar. Fabriken övertogs 1960 av Sandviks AB.
Den äldsta delen av fabriken (ödelagd genom eldsvåda den 25 juli 1908.) Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik 1910-talet Förmodligen var han även anställd på föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, biltexterna är också hans egna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.