Landshövding Erik Von Heland och Generaldirektör Erik Upmark med andra resande vid Karlshamn station.
Från 299 kr
Tyskt militärtåg på väg mot Norge under andra världskriget. Här på Östersunds centralstation.
Statens Järnvägar, SJ Bo5, salongsvagn. Generaldirektör Erik Upmark i framkant av bild, andra från vänster.
Personalfest på lokal Ilgodset Centralstationen Finaltävling "Följa John". Andra tävlingen Generaldirektör Erik Upmark
Första tåget med ryska krigsfångar på linjen mellan Narvik och Karlshäll vid andra världskrigets slut.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 9 och tre andra ånglok utanför lokstallet i Långshyttan.
Provbelastning på den andra bron över Öreälven 1919. Den första äldre bron i bakgrunden.
Provbelastning på den andra bron över Öreälven 1919. Den första, äldre, bron i bakgrunden.
Järnvägsbro över Svartån vid Hidingebro. På andra sidan Svartbron syns vattentorn och semafor.
Vy från byggandet av Ölandsbron. På andra sidan sundet skymtar Kalmar.
Vy från byggandet av Ölandsbron. Kalmar skymtar på andra sidan sundet.
Algutsrumsbor på biltur 1935. Ragnar Larssons andra bil, en Chevrolet modell 1929.
Andra från vänster : Maria Olsson, Ölvingstorp, Ljungbyholm. Tjänstgjorde hos Anders Olsson.
Stinsexpeditionen på Örebro södra. Axel Nyström Stationsinspektor (andra från höger] i Örebro södra mellan 1926-1934.
Skadade tyska soldater ombord på tyskt sjukvårdståg i Hallsberg under Andra Världskriget.
Skadade tyska soldater får besök av Röda korssyster ombord på sjukvårdståg i Hallsberg under Andra Världskriget.
En medlem ur Lottakåren delar ut förnödenheter till skadade tyska soldater i Hallsberg under Andra Världskriget.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.