SJB lok 6 "Jemtland" För Statens Järnvägsbyggnader (SJB) inköptes 1858-79 sex fyrkopplade sadeltanklok från Beyer, Peacock. Samma loktyp har levererades till åtskilliga järnvägar världen runt som byggnadslok och växellok. De två första loken tilldelades Westra Stambanans lokserie med nummer 21 och 22, men från 1866 överfördes loken till en intern nummerserie inom SJB. De fyra övriga loken erhöll nummer 3-6 inom SJB:s numrering. År 1896 beslöts att överföra de sex loken till SJ och de erhöll nummer 505-510 med littera Ä. År 1898 förandrades litterabeteckningen till Qä. Slopning av loken skedde 1897-1906 och SJ 22/SJB 2/SJ Ä-Qä 506 överlämnades till Järnvägsmuseum Källa Svenska Lok.se
Från 299 kr
Julfirande
Julfirande. Barn i tomteluvor.
En miliitär står vid nosen av flygplan B 18B nummer 18172, Röd David i Härnösands hamn med isbrytaren Ymer efter nödlandning på isen den 10 februari 1946. Tillhör Flygvapenmuseums bildarkiv.
Det högra huset är idag Råleden 1, Ljungsbro. Det hette Sandberget och var livgrenadjärtorp nummer 32 i Vreta Klosters kompani. I början av 1870-talet byggde den avträdande livgrenadjären Elg den vänstra stugan, idag Norra Cloettavägen 30.
Gruppbild på 7 män i en sovsal. 4 av männen är på vångingsängens övre del och de 3 andra sitter på den nedre delen. Rekryter i Karlsborg. I övre sängen, nummer 2 från vänster: Bror Färdig.
År 1910 delades tomt nummer 104 på det då kallade Munkgärdet i två stycken. Den norra delen inköptes året därpå av stationsinspektorn Anton Sjöberg som kort därefter lät uppföra bildens kompakta hus i jugendstil.
Utmed Linköpingsgatan i Skänninge har gatans nummer 7 vänt sin tidstypiska fasad mot passerande sedan 1865. Huset inrymde en gång i tiden folkskola och i ett senare skede apotek. Foto 1952.
Genom tidens omfattande rivningar utmed Nya Tanneforasvägen har vägens nummer 63 ännu till skrivande stund skonats. Numera i renoverat skick talar mycket för att det även så ska förbli. Här en vy från gårdssidan vintern 1982.
Utmed Styrmansgatan i Linköping 1965. Närmast Styrmansgatan 7 följd av gatans lägre nummer ned mot Tinnerbäcken. Miljön är sedan en tid efter fototillfället fullständigt utraderad, där inte ens gatan behållts till varken namn eller sträckning.
Skadat flygplan Sk 6 nummer 5578 står på flygfältet på F 5 Ljungbyhed, efter kollision den 4 mars 1935. En flygtekniker står vid flygplanet. Text vid foto: "Hur ett flygplan ser ut när man har försökt landa på det."
Fotot är taget före stationshusets ombyggnad, färdig 1911. Loket är "Gustaf Wasa" (Kalmar järnväg, lok nummer 5), byggt av Nydqvist & Holm i Trollhättan 1875. Det togs ur trafik 1915. Tenderlok med två kopplade axlar och en löpaxel framtill.
Magasinstorget i Linköping med bebyggelsen utmed torgets västra sida. Närmast Magasintorget 6 följt av nummer 4. Det förstnämnda huset flyttades senare till Gamla Linköping och benämns Berggrenska gården efter en tidigare ägare.
Miljön utmed Vistenagatan i Skänninge har lyckligtvis fått behålla delar av sin forna charm. Här en vy mot gatans nummer 13 och 15 som de tog sig ut 1952.
Vid Onkel Adamsgatans västra ände 1926. Närmast gatans nummer 16 följt av 18 och 20. Samtliga inflyttningsklara 1923 goda exponenter av mer påkostade hus som uppfördes i Gottfridsberg under stadsdelens delvisa utveckling från oreglerat utkantsområde mot stadsnära villastad.
Före saneringen av kvarteret Braxen och uppförandet av EPA-varuhuset tog sig Snickaregatans löp förbi området som bilden visar. Åtminstone fotoåret 1955 och tiden därom. Närmast en rest av äldre bebyggelse, Snickaregatan 20 följd av nummer 18.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.