F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmen klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
Hamn. I bildens mitt bogserbåten "Albert" och till höger den lilla båten med gnistsläckare "Svea". Byggnaderna mitt för barkskeppets bogspröt ligger i kvarteret Galeasen. Bogserbåten ALBERT köptes 1898 från Norge av F & E Nätterqvist, Härnösand och hette då VICTORIA. Döptes om till ALBERT och såldes till Luleå vid förra sekelskiftet. Kantrade och sjönk den 24 juli 1900 utanför inloppet till Åby hamn i närheten av Timmarksgrundet.
Kyrkstallarna i Vissefjärda. Kyrkstallar kallas de byggnader som låg vid kyrkan och där besökare ställde in sina hästar. Tillsammans med kyrkstugor utgjorde de också en del av de byggnader i de kyrkstäder som växte upp när kyrkobesökarna kom så långt ifrån att de behövde övernatta i samband med kyrkobesök. Flera områden med kyrkstall finns bevarade, till exempel Gammelstads kyrkstad i Luleå och i Närpes i Österbotten, Finland, finns en stor samling, cirka 150 kyrkstall, bevarade. (Hämtat från Wikipedia)
Vägkorsning vid järnvägsstation Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
Vägkorsning vid en järnvägsstation vid malmbanan. Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
bensinpump, verkstad, personalrum, lokal, butik, vespa, toalett, bensinstation, skylt
fartyg, hamn
folkets hus, måleriarbete
Överluleå 296:1
Överluleå 285:1
Överluleå 276:1
interiör, folkets hus
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.