Stationen anlagd 1874. Stationshuset, tvåvånings i trä, ombyggdes helt 1947. Senare nedgraderades stationen till lastplats. Den lades ned 1984.
Från 299 kr
Station Hållplats anlagd 1914, nedlades 1/2 1949, numera lastplats. En- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet
1960 ändrades stationens status till håll- och lastplats från att ha varit en statioi drift sedan dern 28/12-1900 .
Station anlagd 1922. Envånings stationshus i trä. 1942 blev nedgraderad till håll- och lastplats. Den blev nedlagd 1963.
Station byggd 1901 av SOEJ, Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg. Envånings stationshus i trä. Nedklassad till håll- och lastplats före 1950.
Håll- och lastplats anlagd 1911. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Tjänstelokalen och bostadslägenheten reparerades 1947-48.
mausoleum, fotografi, photograph
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä. Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan. BDJ 4, Bredsjö - Degerfors Järnväg
Kinnahults hållplats och lastplats. Namnet var tidigare KÄLLÄNG. Station anlagd 1918. Envånings stationshus, putsat och med toppigt tak. Mekanisk växelförregling WBJ , Varberg - Borås Järnväg
Ånglok från Strå kalkbruk. Kalkbruket hade en egen lastplats vid Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, Kalkbacken, som var förbundet med bruket via ett industrispår.
Elgareds lastplats, på Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, cirka 3 kilometer norr om Herrljunga. Lastplatsen användes i huvudsak för lastning av torvströ från Elgareds torvstöfabrik.
Stationen och stins Sandström T semafor Station öppnad 1874. 1932 nedklassad till håll- och lastplats under Mariestad. Envånings stationshus i trä. Tillbyggnad av bagagerummet 1944.
Borås - Jönköpings Järnväg, BsJJ, Nedläggning av bandelen Ulricehamn - Jönköping den 1 September 1960. Strärnsered lastplats vid tidpunkten ifråga, framför står M S Håkansson föreståndare för platsen.
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä. Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan BDJ 4, Bredsjö - Degerfors Järnväg
Station öppnad 21 december 1906, Håll- o lastplats från 1937. Gemensam post- och järnvägsstation. En- och enhalvvånings stationshus, till att börja med i trä, senare putsat
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä. Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan NBsJ-tåg, Nora Bergslags Järnväg
Först var det provisoriskt anslutning till båt. Permanent håll- och lastplats öppnad 1914. Namnbyte till Skelleftehamn nedre skede 1933. Den blev infogad i Skelleftehamn övre.
Flygfoto över stationen Stationen anlagd som hållplats 1905, blev håll- och lastplats 1936 och station 1946. Det nya stationshuset, envånings i trä, uppfördes 1942
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä. Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.