Banbyggnad vid ULB, Uddevalla - Lelångenbanan
Från 299 kr
Södermanland i bild
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Den färdiga bangården i Norsesund. I bakgrunden ses sjön Lilla Sävelången. Nov 1916.
Det så kallade Tåghemmet står uppställt på det högra spåret. Vagnarna är F7 dusch och torkvagn, Co16, troligen en till Co16, C4a 1615 eller 1616 sällskapsvagn, Co7 1273 eller 1275 matsalsvagn, Co7 2503 eller 2504 köksvagn, personalvagn och F7 kyl och förråd. TT
Statens Järnvägar, SJ godståg på bron.
Skidliften
BJ H3s 110. Leveransfoto. Loket tillverkades 1927 av Nohab, tillverkningsnummer 1768. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A8 1806. Skrotades 1974.
MYJ lok 29. Ånglok med gamla personvagnar. Loket tillverkades 1873 av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 985. Fick namnet Bara. Skrotades 1934.
WÅB lok 13. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 64 .
BHJ ångvagn 5. Vagnen är på OFWJ, Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg. Ångvagnen tillverkad 1892.
Tullinge station. Hamra järnväg i förgrunden.
Jönköping centralstation.
Floda station. Elrevisionsvagnar vid godsmagasinet och lastkranar vid bryggan.
Flygfoto över sockerfabriken i Lidköping.
Yttre hamnen i Lidköping.
SJ-buss nr 3. Fabrikat MAN.
Hamnen med DJ-vagnar
Sävsnäs Järnväg, SVJ lok 6 med tåg.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ, H3. Tåget passerar bron vid Ore älv.
Ångbåt S/S Mariefred som trafikerade mellan Mariefred-Läggesta på väg in till ångbåtsstationen i Mariefred där resande väntar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.