Varnhems klosterruin
Från 299 kr
gata, häst och vagn
hus, gatubild, hustak, gata
kullersten, gårdshus, gårdsinteriör, skorsten, hus
Sören Norbys källare
Hjortsberga
Blekinge, Hjortsberga
Norrköping
porträtt, man, fotografi, photograph@eng
Vagnslastutbyte mellan två spårvidder 1067 till 1435. VTJ lok nummer 63 har just kommit till överföringsrampen med en överföringsvagn lastad med en torvlastad normalspårig O-vagn. CWJ lok nummer 1 är på väg att backa emot den torvlastade vagnen för att sedan dra den över på normalspåret för vidare transport. Förstatligandet av WAJ och CWJ.
Skogs missionshus. Predikant Bäcklund med fru sitter i första raden som nummer 5 och 6. Nummer 4 och 7 är "Lill-Marta" och "Lill-Anna" Stålberg. De förblev små hela sitt liv. Stående i andra raden från vänster, postmästare Jonas Kregatz och hans fru Ingeborg (dotter till skollärare Engberg).
Verkstadshallen på CFM, Flygkompaniets verkstäder på Malmen år 1922 med flygplan och personal. Till vänster syns två flygplan Tummeliten med nummer 195 och 197 under konstruktion. I bakgrunden pågår underhåll av flygplan FVM S 18 märkt 1110 och till höger underhåll av flygplan FVM Albatros märkt nummer 1140. Interiör.
Bågskyttegatan vid Jungfruplatsen år 1960. Ninnie Tobiasson (född Johansson 1937) promenerar med nyfödda dottern Ilse (född 1960, gift Glimberg) liggandes i barnvagnen. I bakgrunden ses Bågskyttegatans jämna nummer som då var under uppbyggnad. Familjen bodde på Bågskyttegatan 3G (ojämnt nummer) vilket var redan inflyttat och klart.
Anderstorps fabriker i Lindome. Anställda vid Gamla fabriken enligt H. B., ev. står de utanför Gula villan. Längst fram, som nummer två från höger sitter smeden Larsson, i bakre raden längst till höger står förman John Larsson och nummer tre från höger i samma rad är förman Carl Börjesson.
Arbetsdagen är slut, på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. Männen cyklar hem med sina matväskor på styret. Nummer två, från vänster, är Yngve Nilsson och nummer fyra är Henry Fredriksson. I bakgrunden ses bilparkeringen, byggnaden där vakten sitter och grindarna som alla måste passera.
SJB lok 6 "Jemtland" För Statens Järnvägsbyggnader (SJB) inköptes 1858-79 sex fyrkopplade sadeltanklok från Beyer, Peacock. Samma loktyp har levererades till åtskilliga järnvägar världen runt som byggnadslok och växellok. De två första loken tilldelades Westra Stambanans lokserie med nummer 21 och 22, men från 1866 överfördes loken till en intern nummerserie inom SJB. De fyra övriga loken erhöll nummer 3-6 inom SJB:s numrering. År 1896 beslöts att överföra de sex loken till SJ och de erhöll nummer 505-510 med littera Ä. År 1898 förandrades litterabeteckningen till Qä. Slopning av loken skedde 1897-1906 och SJ 22/SJB 2/SJ Ä-Qä 506 överlämnades till Järnvägsmuseum Källa Svenska Lok.se
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.