Banarbete på linjen Bergkvara - Gullaboby. I bakgrunden syns ett påbörjat bygge av ett stationshus.
Från 299 kr
Generaldirektören inspekterar Karungi station.
Generaldirektören inspekterar Haparanda hamn.
Främlingshem station.
Statens Järnvägar, SJ Q32. Bottentömningsvagnar, typ: "Talbot", tillhör avdelning BYCF (byggnadscentralförrådet), längd 6,7 och hjulbas 4,5.
Rydaholms Station.
Vikbolandsbanan, grusgropen vid Fallingeberg, belägen vid ett stickspår från Birkekärr Station. Framför tågsättet banmästare Hilding Gran , sedemera vid KURJ, Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg.
Provbelastning av viadukt under ombyggnation av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg.
Personal i arbete.
Kontroll av godsvagnar.
S:t Eriksmässan. Professor emeritus Ernst Ossian Jonsson till vänster i bild, generaldirektör Erik Upmark till höger.
Vy vid Dalsjöfors.Till höger ankommande linlastade vagnar. Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Bånghammar Klotbanans föreningsstation vid Frövi Ludvika banan Bånghammar - Klotens Järnväg, BKJ 1876
Byholma station.
Vy vid Brännarp station
Inspektion inför elektrifiering. Här vid en lastramp i Lottefors.
Byråchef vid Statens Järnvägars Maskinbyrå, Karl August Svensson.
Godsvagn lastas på vagnbjörn.
Modeller av en del av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ rullande materiel.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.