Bro på linjen mellan Skinnskatteberg och Snyten.
Från 299 kr
Kvistbro bangård i riktning mot Svartå. Till höger banvaktsstuga 295.
Ottebol bangård inför elektrifieringen.
Vägbro norr om Grängesberg på linjen mellan Grängesberg och Ludvika.
Kungsör, järnvägsbron öppen, sedd från landsvägsbron.
Kungsör, järnvägsbron från landsvägsbron.
Rekarne, söderut.
På linjen mellan Flen - Mellösa, vägbro, mot norr. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Hamnen i Oxelösund. Stationen öppnad 1877 01 01.
Södra ingångslinjen till Varberg.
Omläggning av södra ingångslinjen till Varberg.
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. TGOJ över SJ spår. TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. Bandel--413
Förberedelse för dubbelspår linjen Järna-Katrineholm. Bron vid Skillöt.
Kreaturshinder vid inlandsbanans enda järnvägstunnel, strax utanför Jokkmokk på sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Hållplats öppnad 1937, rälsbusshållplats 1939, persontrafik nedlagd 1991. Sedan säsong trafik från 1993.
Hållplats öppnad 1933, nedlagd 1969.
Slipersinpregnering vid Dala - Järna station.
Ångloket har smält av värmen.
Brandskadat lok Statens Järnvägar, SJ E2 906 tillverkad av Motala Verkstad 1907 tillverkningsnummer 373.
Älvdalen station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.