'Bildtext: ''Vik i sprickzon. Hamn och badplats. Riktning 260.'' HU, ev. fritidsbebyggelse, på berghällar ner mot havet. Små båtar vid brygga. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6970:1-1125, dokumentation av Hisingens naturgeografi, visande landskapsformerna i stora drag och gjord inför exploateringen av området. Platserna för fotograferingen finns utsatta på karta i skala 1:4000 som finns på Göteborgs Naturhistoriska musem. Fotoriktningen mättes med kompass i gammalgrader.'
Från 299 kr
Gävle 208:1
Öja 58:1-5
Hudiksvall. Sundskanalen. Den cirka 500 meter långa Sundskanalen är Lillfjärdens naturliga utlopp i havet genom centrum. Från början låg Hudiksvalls hamn inne i den väl skyddade Lillfjärden, men genom landhöjningen blev kanalen till slut för smal och grund för att de större fartygen skulle ha en chans att ta sig igenom. 1615 flyttades så handelshamnen ut till havet och den plats där den fortfarande ligger.
Transport av transformator 50 kW på Göteborgs hamn, 17/6-1955. Arbetspråmen är CHAPMAN som ägdes av Göteborgs hamn. Några män är med på bilden. Bogserbåten i bakgrunden är Röda Bolagets isbrytande bogser- och bärgnings(ång)båt HERBERT byggd på Eriksberg 1944. Den sjösatta tankern är M/T FERNCOURT och sjösättningen skedde16/6 enligt upggifter från Eriksbergs varvs arkiv och det sjösatta skrovet är under bogsering till en av utrustnings/reparations pirerna som ägdes av Eriksbergsvarvet. M/T Ferncourt var en 17 3/4 knops 9000 tonnare med en tonnagedödvikt (twd) på 24 400. Beställare var Olsoredeiet Fearnley & Eger och levernasen skedde 7/9-1955. Den var den första av fyra fartyg som leverades i följd till samma rederi. Bilden är tagen från Majnabbehamnen.
Söderhamn 4:1
Lovö 257
Visingsö
Visingsö 37:1
Gryt 4:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.