NAJ lok 1. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 142. Skrotades 1938.
Från 299 kr
NAEJ lok 3. Fick namnet Axel E Lindvall. Loket tillverkades av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 434. Skrotades 1939. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
BJ Y3 113. Loket tillverkades 1927 av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ S7 1883. Skrotades 1971.
BJ R3 103. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Q 1908. Skrotad 1956.
Grekisk järnväg rensas från gräshoppor
Stationen med loket "Lotorp" och godsvagnar
Infart
Skärning
Bromssko är en liten släde som placeras på ena rälsen. När en vagn kommer, så rullar hjulet upp på släden, men stoppas sedan av en klack som gör att hjulaxeln låses och släden glider tills friktionen fått den att stanna. Bromsskor har funnits länge och används fortfarande vid rangering på mindre bangårdar. Bromsskor används även som stoppbockar för att förhindra att vagnar kommer i rullning.
Statens Järnvägar, SJ Y 998. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ B 1026. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Överlämnad 1973 till Järnvägsmuseum i Gävle.
Statens Järnvägar, SJ B 1139. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Uppställt i Alvesta 1992.
Statens Järnvägar, SJ A2 1021. Loket tillverkades 1909 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är tagen efter ombyggnaden på 1930-talet.
Statens Järnvägar, SJ A 1015. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Skrotad 1937 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ S 938. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
BJ K 41. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverknungsnummer 368. Skrotat 1929.
BJ H3 64. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 989. Skrotades 1975.
MKontJ lok 4. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ MKb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
YEJ lok 10. Leveransfoto. Fick namnet Sven Trädgårdh. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å2 1628. Loket omlittererades igen 1947 till SJ W3 1628. Skrotades 1953.
YEJ lok 4. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ W2 1621. Slopad och skrotad 1967 i Vislanda
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.