Mannen bakom filmen redaktör Karl-Aage Schwartzkopf,t.v., intervjuar Wilhelm Wilén vid filmpremiären.
Från 299 kr
Fartyget sett från styrbords sida.
Efter teckning av Axel Andersson, 1889.
Postlöparen bär brevposten i änden på en stång och i ogästvänliga trakter kan han använda stången vid överlämnandet av posten
Postförare Abrahamsson anträder sin 33 kilometers färd, från Stalon till Marsfjäll, med 80 (?) kg post på ryggen, år 1923.
Postförare Johan Alfred Olausson utanför poststationen i Sundsandvik år 1933. Han förestod posttransporten till sin död samma år. Sonen Karl Johansson övertog då sysslan.
Motiv till bild i minnesstämpel. Fotot visar brevbärarexpressbudet "Katten" Karlsson, Visby, f. 1835. Bilden tagen 1901 av okänd fotograf (troligen i ateljé). Minnespoststämpeln tecknades av ordförande i Poste Gutensis, K-G Johansson, Karlshamn.
Postiljonen Börje Johansson, Stockholm 12 (i kläder från Skansens klädkammare).
Senaste modellen av sextio fots postkupévagn i USA. Dessa vagnar är helt konstruerade av stål och har elektrisk belysning. Vagnar av denna typ används på praktiskt taget alla större järnvägslinjer över hela landet.
Post till pkp 308 lastas in i Boden.
Posten från pkp 310 lossas i Boden.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Till höger står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.