Från 299 kr
LÄRARINNA MED SIN SKOLKLASS UTANFÖR SKOLAN
EXTERIÖR AV STATIONSHUSET.
MOR ANNA OCH DOTTERN STINA I ETT RUM. Guntorp Sörgård 1:16, SJÖTORP.
Rättelse: Guntorp Sörgård 1:16, SJÖTORP.
Hassle socken. Kyrkbyn.
Hösten 1922 firades tillkomsten Göta kanals västgötadel med ett ståtligt 100-årsjubileum. Högtidighållandet uttrycktes lite varstans utmed vattenleden och även vid sidan av densamma som här i Mariestad. Vy över Nya torget.
Interiör vagnverkstaden vid Kalmar Verkstad AB. Bland fordonen syns Mariestad - Moholms Järnvägs 3:e klass personvagn, MMJ BCo 704, Kalmar- Berga Järnväg, KBJ N 1397 och Sävsjöström - Nässjö Järnväg, SäNJ DF.
Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Arbetslag vid byggandet av järnvägen vid Hova på Västergötland - Göteborgs Järnväg (VGJ), sträckan Mariestad - Gårdsjö. Mannen i ljus pälsmössa är ingenjör Hjortberg och till höger om den lutande trädstammen står Ture Andersson som senare kom att bli banmästare vid VGJ.
Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. Före tillbyggnaden utgjorde det modell för Stehag och Karlskoga stationshus. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Kapitelsalen från nordväst. Den nu pågående utgrävingen tog sin början 1928 och möjliggjordes genom donationer från Dir. Stenbeck, Stockholm, och kapten Bendz, Mariestad. När utgrävningen började var det mesta av ruinen täckt av ett par meter hög jordkulle.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.