Trafiklekskolan i Ställdalen, en pojke med leksaksbil.
Från 299 kr
Örebromotiv. 27 augusti 1940.
Mölndals station och vägbron Mölndalsbro sedd norrut från Göteborgsvägen 3. Den modernt flerfärgade glasbyggnaden, designad av arkitekt Gert Wingård, är Broplatsens buss- och spårvagnshållplats samt tågstation med servicebutik, rulltrappor och hiss. I mitten pågår nybygget av SCAs runda, vita kontorsbyggnad. Till höger ser man Mölndals centrum med den gula tegelbyggnaden Centrumhuset som ligger i början av Brogatan (tidigare Frölundagatan). Tidigare låg här en del av kvarteret Broslätt som försvann när vägbron byggdes. Göteborgsvägen-Kungsbackavägen var förr E6. Nu har den intensiva trafiken flyttat ut på motorvägen (färdig 1979) och Göteborgsvägen har blivit hållplats för bussar och spårvagnar.
Mölndals centrum sett från Broplatsens buss- och spårvagnshållplats. Centrumhuset i början av Brogatan (tidigare Frölundagatan) kommer att bevaras även vid nybyggnation. Längst till höger ses Folkets hus där Mölndals stadsbibliotek finns.
vagn, invigning, personvagn
vagn, invigning, trilla
invigning, trilla
invigning, vagn, personvagn
Klarabergsgatan västerut från Drottninggatan mot korsningen Klara Östra Kyrkogata. Körbana korsar rivningstomterna i kvarteret Hägern Större för byggandet av tunnelbanan.
flagga, fartyg, hamn, flaggstång, färjeterminal, färja, vattentorn
kanot, slädar, batt, hundar, fotografi, photograph@eng
En man står i en förvaringslokal omgiven av vägskyltar. I händerna håller han två skyltar, en förbudsskylt som anger förbud mot trafik med motordrivet fordon med fler än två hjul. Den andra skylten anger mötande trafik.
Station öppnad 1897 för allmen trafik. All trafik på banan lades ner 1939 då lastbilarna hade tagit över transporterna, undantaget var transporter av grus mellan Berg-Nättraby som fortsatte till 1946. Banan började rivas och inget fanns kvar efter 1949.
LSSJ 7 "Lidan" Stationen öppnades för trafik den 1/9 1859. Det första stationshuset byggdes 1858. Ny station, som ännu användes, uppfördes 1873 i samband med att HSJ öppnade för trafik
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915 -06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21. Öppnad för allmän trafik den 1918-12-01.
Stationen öppnad 1895 för allmän trafik. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Efter en brand 1902 byggdes nytt stationshus. Under åren moderniserades stationen flera gången. på grund av minskade trafik nedlades stationen 1984. På fotot syns Stationsmästare J.W. SJöholm.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ B24(A) 27 "ängbyvagn" och Lidingö Trafik Aktiebolag, LiB A24(A) 12 "ängbyvagn" på AGA industriområde i stadsdelen Skärsätra på södra Lidingö efter Breviks krocken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.