Elförsöks Motorvagn på Stockholm Central 1907. Motorvagnen är en av motorvagnarna 1391 (Statens Järnvägar SJ Co5 1391) eller 1395 (Statens Järnvägar SJ Co5 1395) med Oerlikon strömavtagare uppe. I detta fall strömavtagning med underkontakt.
Från 299 kr
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. KHJ CD 13. SJ C 182. SJ AB 289. SJ A 103. SJ C2b 329
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. SJ B 3 "Prins August"
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Blåsorkester
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns fronten av lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar SJ AB 289
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Kungsgatsbron i bakgrunden.
Stockholms Centralstation. Café Norr. Mot Klarabergsviadukten.
Stockholms Centralstation, fotot taget från trappen upp till cafe't norra i delen (mot Klarabergsviadukten) mot resturangen i bortersta södra delen av stora vänthallen.
Stockholms Centralstation, mot norr. Räcket omkring öppningen till underjordiska passagen till T-Centralen, den så kallade "Ringen" till vänster i bild.
Krigsfångar vid tåget i Trelleborg.
Flygvy över Ändebol med sågverket och stationen.
Horndal Järnvägsstation med resande.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.