GDJ K/C3 /C 50. Ny panna från 1936
Från 299 kr
Gamleby station. Vid byggnationen av ny station 1968.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Schaktning för fundament.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Bortschaktning av gamla järnvägsbanken.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Norra brodelen efter formrivningen.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Gjutning av brobana.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Formställningar för brobanan.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Formsättning för pendelpelare.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Östra landfästet med sidomurar.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Gjutning av fundament.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Armering av fundament.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Norra brodelen. Pålupplaget.
Transportbanan från betongblandarstation, vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan.
Utdragen ny krok (nyplacering) för slutsignallykta på godsvagnen.
Inskjuten nya krokan (ny placering) för slutsignallykta på godsvagnen.
Sammanbindningsbanan i Stockholm. Från Ny Illustrerad Tidning, 1867-09-28
Trafikplats anlades 1897. Stationen fick ny plattform 1935.
Nya stationshus byggdes 1914. Ny station öppnades 1915 för trafiken.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.