Förrummet till Stora östra salen (nummer 72, plansch tio) sett mot öster efter restaurering och med museal anordning. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Från 299 kr
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Kungsgatsbron i bakgrunden.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. 2. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, mitt emot lokföraren på plattformen, med signalpinnen i hand.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns del av lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Generaldirektör, Erik Upmark, till vänster.
Vid hållplats nummer 25 står Statens Järnvägar, SJ 1557-B med släpvagn. Linje 25 utgick från Odenplan (på Västmannagatan) via Upplands Väsby och Norrsunda till Husby Långhundra och ändhållplats vid Norra Bantorget.
Järnvägs AB Stockholm-Saltsjöns (SSnJ) motorvagnståg på Saltsjöbanan. Längst fram är manövervagn SSnJ CFo 22, följt av SSnJ motorvagn nummer 6 och en äldre personvagn. SSnJ CFo 22 byggdes av ASEA1912 och togs ur drift 1976.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43. Byggnaden till vänster är Stockholm Central.
Lokverkstaden. Tendern på bilden är en av de 39 första C-tendrarna, nummer 389...431, med smal tank och smal fotplåt. Det syns bland annat på skärmen av trä och att den saknar konsoler utanför ramen. TT
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, N6p 3163. Loket såldes 1959 till Hå Vallvik Järnväg och sedan 1969 såldes det till Roslagsbanans museiföreninge.
Värtabanan. Elförsöksdriften men motorvagnarna 1391 och 1393 samt personvagnarna Co5 1390 och BFo 1418. Motorvagnarna kallades Xoa2 först på 1940-talet och fick nummer 203 och 204 först 1929. TT
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. På bilden bilden syns lok nummer 3 "Prins August", senare Statens Järnvägar SJ Bb 43, och Statens Järnvägar SJ Rb1 1001.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 17, tillverkat av Motala Verkstad 1920 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ N4p 3159. Det skrotades 1964.
Sommaren år 1916 var den tyska cirkusen Carl Hagenbeck på besök i Jönköping. Den blev förlagd till området strax öster om Södra skolan på Torpa. Här poserar fem personer för fotografen. De tre kvinnorna uppträder troligen i samma nummer.
Enligt senare noteringar: "Fröken Frida Mård...Nummer tre i andra raden är Harry Patriksson. Hede skola bedrevs mellan 1857 och 1958. Från 1886 i ett nytt skolhus, då det gamla tjänat ut. Fotot är taget 1919-05-28." (BJ)
Fastighet i kv Poppeln nummer 4. Fasad mot norr, gavelfasad mot väster. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kvarnholmens bebyggelse 1970-1971 och skänkta till länsmuseet.
Kv Laken nummer 27, fasad mot sydost mot Södra Malmgatan. Byggnaden tillhörde förr tempelriddarna. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kalmars bebyggelse 1974 och skänkta till länsmuseet.
Bostadshus med träfasad och sadeltak på Norra Långgatan i kv. Mältaren 31. Nummer 56 längst till höger rivet 1932. Östra Kvarnholmen, den s k Kattrumpan, var bebyggd med sådana här små hus, oftast bebodda av arbetare på varvet eller sjömän.
Kalmar Järnvägars lok nummer 102 jämte Kalmar Brandkårs ångspruta i aktion vid brand i magasin på kajen i den så kallade Bågen på vägen ut till Tjärhovet. Till vänster skymtar kallbadhuset omkring 1920-21.
Torsås den 14/6 1918 vid inspektion. Nummer från vänster: landsfiskalerna Franzén och Palmgren, länsnotarien Cederblad och landshövdingen Falk. Länsman Franzén bytte detta år efternamn. Han tog sitt förnamn Carl och initialbokstaven E, bildade därav namnet Carle.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.