Skrivet på vidhängande papper: Långbåt, byggd av Jansson på Stegesund år 1892.
Från 299 kr
Ägare:/1872-82/: Ångbåts A/B. Göteborg-London. Hemort: Göteborg.
Velamsund. Nämns första gången 1288 då konung Magnus donerade gården till Sankta Klara kloster i Stockholm. 1726 anlades en stenbyggnad av arvingar till bryggaren Anders Berg. 1821 köpte generalmajor Louis de Champs godset och uppförde bränneri med 2 brännvinspannor av 90 kannors rymd dvs. 235 liter. År 1828 inköptes Velamsund av Karl IV Johan och 1848 såde Oscar I till friherre von Höpken. 1880 såldes gården till grosshandlare Emil Egnell som gjorde gården till en mönstergård med 70 kor. Man odlade vin på berget öster om gården och hade ett rikt sommargästliv i långa raden längor av småstugor vid västra stranden. Gården hade egen ångbåt som gick på Stockholm. 1917 övergick gården till ingenjör Fritz Egnell. /Noterat av Torsten Rolf 1964.
Den permanenta utställningen fotograferad 1987. Monter som berättar om båtar vid gårdar i Vaxholms skärgård. Långbåt, sump och noteka.
Ägare:/1906-21/: Ångbåts AB Ferm. Hemort: Kristinehamn. /1921-21/: Emil Löfgren. Hemort: Stockholm.
Ägare:/1920-51/: Westerås-Torshälla Ångbåts AB. Hemort: Västerås. Firman ändrad 1948 till Västerås Rederi AB.
Skrivet på vidhängande papper: Kurs i båtuppmätningsteknik för studerande vid Stockholms högskola den 16 april 1957. Uppmätning av långbåt, byggd av Jansson på Stegesund år 1892.
Skrivet på vidhängande papper: Kurs i båtuppmätningsteknik för studerande vid Stockholms högskola den 16 april 1957. Ingeniör Henry Magnusson instruerar. Uppmätning av långbåt, byggd av Jansson på Stegesund år 1892.
Ägare:/1871-84/: Kullens Ångfartygs AB. Hemort: Höganäs. /1884-1907/: Ångbåts AB Ferm. Hemort: Kristinehamn, / 1907-33/: Ångfartygs AB Pallas. Hemort: Göteborg, /1933- /: Fred. Olsen & Co. Hemort: Oslo.
S/S Nyland, byggdes på södra varvet i Stockholm år 1875. I svensk skeppslista av år 1897 står F N Nätterqvist Ångbåts AB som ägare. År 1906 ägdes fartyget av E Sångberg och trafikerade leden mellan Sundsvall och Härnösand, samt vidare till Nyland. 1930 togs hon ur trafik och såldes 1932 till Danmark.
Elfkungen på okänd plats, kanske nedströms slussarna i Trollhättan. Byggd 1881 av Oskarshamns mekaniska verkstad som Blekinge. Kom till Göta älv 1888 och blev omnamnad till Elfkungen i samband med att hon blev inköpt av Elfkungens ångbåts AB, Vargön Vänersborg. Ombyggd vid Eriksbergs mekaniska verkstad 1905. Ombyggd igen 1925, med nytt däck och nya överbyggnader samt blir vitmålad. Såld till skrot 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.