Statens Järnvägar, SJ, Karkberg - Tomteboda, vägport nr 1 vid Ke, Karlberg linjen ombyggnad 1916.
Från 299 kr
Delary-Strämsnäsbruks Järnväg lok 2 "Rudolf Thomson" efter ombyggnad till ångackumulator.
Ombyggnad av smalspår Åtvidaberg - Västervik. Överums bangård. Spår till lokomotorstall under byggnad.
Järnvägsbron vid Gamleby, på linjen mellan Västervik och Åtvidaberg under ombyggnad.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ lok 7 "Skaraborg" efter ombyggnad till normalspår år 1902.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 2 "Wenersborg" efter ombyggnad till normalspår 1899.
Malmö - Trelleborg Järnvägar, MTJ Q 2017. Sockervagn efter ombyggnad. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Banhallen interiör. Ombyggnad av Malmö stationshus, välvd banhall i järn och glas.
Statens Järnvägar, SJ N3 1597 med persontåg. Spåren under ombyggnad från smalspår till normalspår.
Stationshuset uppfördes omkring 1900. Huset har sedan ej genomgått någon större ombyggnad
Maskingenjör Petterson, Malmö ,och chefen för det norra tyska järnvägsdistriktet, vid Starkes ombyggnad på Kockums varv.
Tobo station. Stationen anlades 1874 och har sedan dess ej genomgått någon nämnvärd ombyggnad
Banarbetare, troligen vid upprustningen av malmbanan Kiruna-Riksgränsen och ombyggnad av bangårdar.
Ånge station öppnades 1878. Tvåvånings stationshus i trä från början. Stor ombyggnad skedde på 1940-talet.
Statens Järnvägar, SJ S2t 4023, SJ G2t 4020. Norra stationen under ombyggnad till normalspår
Stationen med envånings stationshus i trä, före ombyggnad, med en gavel mot banan
Nättraby-Almaryd-Älmeboda Järnväg, NAEJ motorlok 2 efter ombyggnad från ånglok till motorlok.
Södra Dalarna Järnväg, SDJ Gv1 128. Kylvagn efter ombyggnad. AB Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ
Statens Järnvägar, SJ Ub-lok under byggnad och SJ Oe 59 under ombyggnad. Vagn & Maskinfabriken ASJ
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.