GSJ lok 5 "Femman" på ingående till hållplats.
Från 299 kr
Lastning av lok 4102. Producerades av Nohab för leverans till Ryssland. 1920 fick Nohab en stor beställning på 1000 lok till Ryssland men den hade minskat två år senare till 500. Ordern var värd 230 miljoner kronor och betalades med 56 ton rent guld. 500 lok producerades från september 1921 till december 1924.
Järnvägsstationen i Mora.
Hemtransport av danska flyktingar. Vid ankomsten till Köpenhamns frihamn.
Ånglok och ellok vid Nordmark station. Däribland NKlJ lok 1 "UA", NKlJ lok 5 "Lovisa Tranaea", NKlJ ellok 41 samt NKlj ellok 101 "Hagfors". Nordmark–Klarälvens Järnvägar.
Invigningståget anländer Västervik med Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark. Statens Järnvägar, SJ YBo6 1008.
Smålands - Anneberg. Station vid Midsommar 1916.
Nässjö Järnvägsstation.
Falun centralstation.
Göteborgs centralstation. Resebyrån i husets västra flygel
Göteborgs centralstation, exteriör
Viadukt i Falköping. Statens Järnvägar, SJ Kd 393.
Järnvägsstationen i Bålsta.
Kristianstad - Hässleholms Järnvägar, CHJ lok 8. Sista tåget innan nedläggning av linjen mellan Kristianstad och Tollarp.
Vy från Svartön över hamnen.
Spetsebo järnvägsstation.
Deltagare i Jakobsbergskursen 1954.
Framtida plats för bussgarage i Hudiksvall.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.